Like Tree2сказали спасибо

Ремонт .....

Страница 73 из 121 ПерваяПервая ... 2363717273747583 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 721 по 730 из 1210
  1. #721
    RADIST33
    Старожил

    Ремонт .....

    Компрессометра нет ни у кого?


  2. #722
    dronT
    Участник

    Ремонт .....

    Цитата Сообщение от RADIST33
    Компрессометра нет ни у кого?
    У меня есть, под твою подойдет. 89101838981 звони.

  3. #723
    RADIST33
    Старожил

    Ремонт .....

    Взял у соседа, завтра померю.
    Андрей спасибо, телефон запишу на всякий пожарный.

  4. #724
    dronT
    Участник

    Ремонт .....

    Цитата Сообщение от RADIST33
    Не знаю куда копать, машина не едет, в небольшую горку еду на 3 передаче, 2500об, газ в пол, а нифига нет.
    В огуречку на 4й, 80км/ч, газ в пол нажимаю, а ускорения нет.
    На той неделе болел, машина два дня стояла, поехала вроде хорошо, а на следуюший день опять фигово как то.
    Ну давай промоем форсунки, может поможет.

  5. #725
    RADIST33
    Старожил

    Ремонт .....

    Две форсунки у меня новые. Менял прошлым летом.
    Посмотрю что там с компрессией сначала.

  6. #726
    Батя
    Автор темы

    Ремонт .....

    может маслосъемные колечки залегли в окопах ???

  7. #727
    RADIST33
    Старожил

    Ремонт .....

    На счет колец особо не уверен, а вот МСК под замену это 100%.

  8. #728
    dronT
    Участник

    Ремонт .....

    Цитата Сообщение от RADIST33
    На счет колец особо не уверен, а вот МСК под замену это 100%.
    Андрюха, ты про маслосъемные кольца (поршневые) или колпачки речь ведеш? Замер компрессии маслосъемные может не показать, но залегание их можно устранить промывкой форсунок винсом(в этой жиже есть добавка для раскоксовки) Вот про кольца:"В результате поршневые кольца из-за этого нагара еле ворочаются в своих канавках, а должны «играть», непрерывно отслеживая, увы, уже не идеальный, профиль цилиндра. Итог – залегание (закоксовывание) поршневых колец. И первыми, как следует из практики, перестанут шевелиться маслосъемные кольца. В результате на стенках цилиндра будет оставаться неснятое масло, которое и будет сгорать. Машина с бензиновым двигателем при этом будет дымить синеватым дымом. Дизельная – нет. Все не снятое масло в дизельном двигателе сгорит безо всякого дыма. Самое любопытное состоит в том, что если при этом дефекте (залегание маслосъемных колец) измерить компрессию, результаты будут великолепными. Неснятое со стенок цилиндров масло будет уплотнять зазоры в компрессионных кольцах, и манометр покажет давление даже лучше, чем у нового двигателя".
    .На убитых колпачках симптомы такие- свечи сырые(масло) и черные, сизый дым выхлопа(особенно если газануть после холостых).
    Женя, компрессию мерить однозначно(заодно свечи посмотриш), если разница по цилиндрам будет, то скорее всего кольца (раскоксовать-на ночь в каждый цилиндр по 50 грамм ацетона или грамм по 25 винса или любой другой магазинной химии для раскоксовки или замутить промывку форсунок).

  9. #729
    Батя
    Автор темы

    Ремонт .....

    я про колечки говорил......

  10. #730
    RADIST33
    Старожил

    Ремонт .....

    Померил 7-10-8-10, капец.
    С маслом в первом и третем цилиндре по 14 Атм.

Похожие темы

  1. ремонт
    от irish@ в разделе Кузов и салон
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.08.2013, 22:24
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.01.2012, 00:29
  3. ремонт
    от andgei в разделе Ремонт
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 02.12.2011, 10:51
  4. ремонт
    от usach в разделе Ремонт
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.11.2011, 18:36
  5. ремонт
    от SnoopDogg в разделе Ремонт
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 31.08.2010, 19:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •