10сказали спасибо
Сообщение от Mc2j
И снова не все ладно в нашем королевстве
Сегодня загнал машину на яму, поменял почти все из запланированного - от воздушника до антифриза.
Начал выезжать - отказал ГУР, посмотрел - жидкости нет. На страх и риск доехал до дома с шорохом при возврате колес в прямое положение. Куда копать, сальник?
Копать там, где сыро.
Самое интересное, что сырого ничего нет. Залил в бачок, гур стал скрипеть при повроте руля. Видимо, насос
- - - Добавлено - - -
Понял, нужно было выгнать воздух из системы. Теперь будем искать причину утечки
Так не бываетАТФ не испаряется. - смотри сальник в ногах под рулевой колонкой, смотри шланги в моторном отсеке.
Кста, чего залил? Воздух там выгонять неоткуда, повернул руль в обе стороны и вся прокачка.
Или жидкость гура тоже менял? Не понятно нифига.
Залил Mobil ATF 220. Жидкости не было вообще, потому и воздух пришлось выгонять (2 раза туда сюда рулем
Сырое будем искать завтра
Вся ситуация расписана постом повыше
После проезда по хорошей яме на хорошей скорости коробка передач и привода передних колес пришли в неисправность. Нексия n150, 8 клапанов. Можно ли ставить коробку и привода от нексии 8 клапанов но n100? Прошу прощения, если ответы уже есть в других темах.
Можно, ставь не задумываясь
Бывает и так, что загудел - а через 50 км уже развалился и заклинил ...
пробег близится к 50000 . надо бы ремень грм с роликом поменять. какой фирмы ремень лучше взять ? и может кто знает где в ульяновске качественно и не дорого его по менять можно
Мишар тебе в помощь
Я брал все оригинал, и менял в Мишаре
Ваши права
