я ремонтировал в воскресенье. было примерно так же. заклинило тормозной цилиндр. все обошлось в 700 руб. снимать нужно все и подшипник тоже.
10сказали спасибо
я ремонтировал в воскресенье. было примерно так же. заклинило тормозной цилиндр. все обошлось в 700 руб. снимать нужно все и подшипник тоже.
Оговот это энтузиазм.
Подергай ручник, чтоб "отпустило", снимаешь колесо, отвинчиваешь маненький винтик крепления барабана, предварительно вставив в него отвертку и слекга постучав.
Все, барабан свободен - легкими постукиваниями по бортику снимаем барабан с колодок. Есты снимешь барабан вместе со ступицей, это не поможет их разъединить![]()
Спасибо. Этот вот:
http://exist.ru/Parts/Default.aspx?p...flag=386927220
Подойдет же?)
у меня барабан снялся с подшипником.
Последний раз редактировалось aorel76; 10.09.2013 в 17:12.
В общем, барабан получилось снять только вместе с подшипником. Причина оказалась веселой - соскочила накладка
- - - Добавлено - - -
Теперь вопрос на будущее - нужны задние стойки амортизатора, а то задница машины живет своей жизнью,а раскачивается 3-летним ребенком. Посмотрев на дороги, остановился на масле, kayaba.
http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid...0%u043d_II_1.6
Только убей не понимаю, почему такой разброс цен на них - от 800 до 1700. Вроде все двутрубные. Посоветуйте лучшие по цене-качеству
Последний раз редактировалось Mc2j; 13.09.2013 в 18:13.
Уже пять лет катаюсь на Kayaba 343047, да еще и пружины стоят от Эсперо. Что то я не заметил что зимой жестковато.
И снова не все ладно в нашем королевстве
Сегодня загнал машину на яму, поменял почти все из запланированного - от воздушника до антифриза.
Начал выезжать - отказал ГУР, посмотрел - жидкости нет. На страх и риск доехал до дома с шорохом при возврате колес в прямое положение. Куда копать, сальник?