Техническое обслуживание и ремонт

Проверить показания датчика температуры ОЖ - их там два, один для указателя, другой для ЭБУ - его и проверь.
В интернетах еще грешат на РХХ.

Сообщение от Гвоздь

Проверить показания датчика температуры ОЖ - их там два, один для указателя, другой для ЭБУ - его и проверь.
В интернетах еще грешат на РХХ.

РХХ недавно менял

касаемо датчика температуры ОЖ для ЭБУ - да, тоже подумывал на него.
но вот как проще всего снять показания - возможно ли исключая поездку к диагносту, и без помощи тестера?
по-моему его дешевле тупо поменять, чем диагностировать
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=96182634
он же?

между делом, вчера решил поменять тот самый шланг по советам из тырнета:

Потом увидел что лопнул шланг идущий из головки на воздухан, заменил и всё прошло..

хоть мой и не лопнутый был - но какой-то жибленький, еще от прошлого хозяина
подобрал по диаметру отверстия армированный, от ВАЗ или ГАЗ

в итоге не знаю, замена шланга ли помогла, либо что-то само по себе пробздилось, но каким-то волшебным чудом второй день проблемы не наблюдаю (тьфу-тьфу)

update:
рано я обрадовался, сегодня опять та же фигня
буду копать дальше...

Лямда-зонд, кстати, диагностировал?

Сообщение от Гвоздь

Лямда-зонд, кстати, диагностировал?

да, менял этим летом

Фсем хай. Открыл для себя интересную тему, запостил в главной ветке http://www.nexia-club.ru/f/elektroob...kumulyatory-i/, но продублирую для друзей тут

У меня корефан озадачился тем, что двухлетний АКБ его гранты стал фигово крутить стартер при небольшом понижении температуры.
Почитав в интернетах статей про современные кальциевые АКБ (наш родной Delcor как раз относится к таким) быстро выяснилось, что норма плотности электролита в них достигается при напряжении заряда 16-16.5В...
Хорошо показано вот тут:
http://www.youtube.com/watch?v=mVVh5Oe88PE

Воодушевился сам, собрал зарядник из блока питания от ноута и светодиодного драйвера.
Подержал на малом (1А, 15.5В) токе старый Delcor, который был "ни му-му" уже при -2С.
Вчера при -15 легко завелся после двухдневной стоянки на улице.
Такие дела (С).
Выводы, конечно, делать рано, но 9ти летняя батарейка выглядит живой. О дальнейшей эксплуатации отчитаюсь.

Кстати, могу попробовать зарядить аккум, если кому нужно. Процесс из-за малого тока занимает пару дней, но результат меня воодушевил.

Сообщение от igoryan73

ребят, помогите советом.
глохнет на горячую, симптомы:

пока набирает рабочую температуру, на холодном - все норме
в определенный момент холостые повышенные, начинают немного прыгать
на небольшой скорости наблюдаются подергивания (после переключения с первой на вторую к примеру)
если встать, потом втыкиваешь первую или заднюю к примеру - при начале движения глохнет, когда начинаешь давить на газ. потом заводится раза со второго-третьего-пятого (когда как), что-то там там просирается, обороты повышенные.
если встать и заглушить - также, заводится раза с 2-5. потом повышенные холостые.
потом минут 5-20 (тоже как повезет) как правило приходит в норму

поменяны бензиновые фильтры (оба), воздушный фильтр, ДАД, датчик скорости, PXX, ДПДЗ, свечи, ВВ провода. дроссельная заслонка прочищена

летом спасла замена датчика скорости, но хватило до зимы. сейчас, судя по всему, дело не в нем, т.к. неделю назад поставил новый
в какую сторону дальше копать хз уже полгода бьюсь над решением проблемы.

может, кому пригодится на будущее:
съездил на диагностику, единственная неисправность - пониженное давление во впускном коллекторе
"продули" систему дымом, дабы проверить на предмет герметизации
начало сифонить из дроссельного узла, где ДПДЗ и на противоположной стороне... такие вот дела
скорее всего 99% в этом и причина

новый дроссельный узел не в копеечку выйдет (~6 килограмм рублей).
можно как нибудь реанимировать старый? никто не сталкивался?

Сообщение от Гвоздь

О дальнейшей эксплуатации отчитаюсь.

Третью неделю езжу на 9 летнем аккумуляторе Уверенный старт в любой мороз

а никто не подскажет на скольких км ремень грм менять? нексия 16кл

Сообщение от андрей084

а никто не подскажет на скольких км ремень грм менять? нексия 16кл

40000

Сообщение от андрей084

а никто не подскажет на скольких км ремень грм менять? нексия 16кл

В 60,но пройдёт реально больше,а вот как поменяешь не факт,что и червонец проедешь...