Какую машину будем брать после Нексии? - Часть 2

Ну расходники поменять не проблема. А что делал Тот в лютые морозы. С бубном вокруг Актавии. ))) Я про прогрев салона данного авто. Что Поло что Актавия геморойны в плане прогрева. И меня это очень бесило. Автозапуск даже не помогал

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

Это уже вряд ли. Логан,как и все лягушатники цены в космос заправляют,а наполнение комплектаций посредственное.

Эти зеленые даже багажник в топовых комплектациях оставляют голым, сплошное железо и провода торчат

Сообщение от Starider

Эти зеленые даже багажник в топовых комплектациях оставляют голым, сплошное железо и провода торчат

Это точно,сам удивился когда в салоне 2 недели назад смотрел дастер,логан2 и сандеро2. Пипец за такие деньги,да и салон не впечатляет.Все какое то дешманское.

Сообщение от Starider

Ну расходники поменять не проблема. А что делал Тот в лютые морозы. С бубном вокруг Актавии. ))) Я про прогрев салона данного авто. Что Поло что Актавия геморойны в плане прогрева. И меня это очень бесило. Автозапуск даже не помогал

- - - Добавлено - - -



Эти зеленые даже багажник в топовых комплектациях оставляют голым, сплошное железо и провода торчат

Давай я отвечу про Октавию, как Октавиавод.
Я уже писал, что на холостых она почти не греется, в сравнении с Нексией. Автозапуском запускал непосредственно перед выходом, только чтобы мотор чуть покрутить перед началом поездки. Подогрев сидений включал.
Купил размораживатель стекол в аэрозольном баллончике - для быстрой разморозки лобового стекла при необходимости.
Купил шубу потеплее и шапку. И новые зимние перчатки помягче, чтобы при начале движения в перчатках рулить.
Через 3 минуты после начала движения перчатки и шапку снимал, шубу расстегивал. Когда подогреется, Октавия хорошо тепло держала и не выстужалась так быстро. В любые морозы.
Подогрев сидений в Октавии для нашего климата обязателен! Всё.

Сразу чуть поясню и про Крету. В Крете по теплу больше нравится ))).

Сообщение от Taurus

Давай я отвечу про Октавию, как Октавиавод.
Я уже писал, что на холостых она почти не греется, в сравнении с Нексией. Автозапуском запускал непосредственно перед выходом, только чтобы мотор чуть покрутить перед началом поездки. Подогрев сидений включал.
Купил размораживатель стекол в аэрозольном баллончике - для быстрой разморозки лобового стекла при необходимости.
Купил шубу потеплее и шапку. И новые зимние перчатки помягче, чтобы при начале движения в перчатках рулить.
Через 3 минуты после начала движения перчатки и шапку снимал, шубу расстегивал. Когда подогреется, Октавия хорошо тепло держала и не выстужалась так быстро. В любые морозы.
Подогрев сидений в Октавии для нашего климата обязателен! Всё.

.

Тоже пересел с ксю на октавию, что сказать, просто ДРУГОЙ класс. Без понтов, кстати много встречал шкодоводов первыми машинами у которых были нексии.
Греется машина за 5-7 минут, т.е. не чуть тепло, а реальный горячий воздух прет, заводится с пол пинка (тьфу тьфу) в любую погоду, двери (о эти двери - проклятие нексий) даже намека нет что могут не открыться. Да взял 1,6 атмосферник с автоматом.
Из минусов - не любит рыхрые сугробы, вязнет, и тамгде на нексии я выскочу, тут уже не, прикупил пластиковые решетки под колеса, с ними только спасался пару раз.
Когда сажусь теперь в нексию - это сплошной экстрим ))

Сообщение от vitta

Да взял 1,6 атмосферник

Наверно сейчас единственный нормальный мотор устанавливаемый на Шкоды

Сообщение от Андрей1974

1,6 атмосферник

Сообщение от Андрей1974

Наверно сейчас единственный нормальный мотор устанавливаемый на Шкоды

Не факт,смотря какой. CFNA или CVWA.

Ладно. Как говорится жопу возит и то ладно. Пока идет стройка машину менять нет возможности

- - - Добавлено - - -

Помню был у меня Ваз 2110, так в минус 43 в командировку гонял. Вот это был экстрим. Без тормозов (они замерзли) и небольшая амбразура в лобовом стекле. А если бы заглох!?

Сообщение от Starider

Помню был у меня Ваз 2110, так в минус 43 в командировку гонял.

В морозный 1979 год при температуре -45 мы в М-408, в систему охлаждения которого была залита вода, ехали с деревни. Все инструменты в салоне, машина ночью стояла в школьной котельной. Ехали на 2-3 передаче, иначе застывали на глазах.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Starider

А что делал Тот в лютые морозы. С бубном вокруг Актавии.

Заводишь, прогреваешь в плюс и вперед тихонько. На ходу и прогревается. Ну а на ХХ, да, остывает, но не ниже +70, этого хватает для поддержания комфорта в салоне. Хоть 2 часа сиди и молоти. И это даже при -30 и ниже.

Нуу, в нормальных машинах электрический фен имеется и дует тёплым сразу
Можно ехать уже, выкурив одну сигарету.

Сегодня на служебной Джетте помпа сдохла (26 тыков, 3 года). На Ксюхах помпы поболее ходили...