1223сказали спасибо
Да вполне аккуратно ездил. Это самое слабое место у Логан ll. А еще по секрету могу сказать, что передние тормозные диски и два комплекта тормозных колодок не выдерживают. К тому же шаровые и рулевые тяги от старого Логана не подходят. Увы это не тот уже Логан, что был раньшеСообщение от Sash
И сколько прошли диски с колодками?
На форумах про это много написано. У меня пробег 24 тыс. но колодки только до весны видимо протянут. У тормозного диска приличный износ. Впервые с этим сталкиваюсь. Обычно я машину менял, а не тормозные колодки.
у меня товарищ на первом логане колодки передние менял на каждом ТО
Starider, производитель хреновый значит. У меня на диски АТЕ (сами тормоза тоже АТЕ, но это не важно в нашем вопросе) и колодки АТЕ. Так вот, за 150 тысяч моего пробега я всего дважды сменил колодки и диски только вот дохаживают своё, нынешний комплект колодок вполне себе живой. А какие-нибудь Ферродо или еще чего могут либо сами в порошок стереться тысяч за 15 либо наоборот - диск сожрать на раз. Тут, я полагаю, безграмотный подбор комплектующих на заводе, вот и всё.
Что-то совсем быстро.
Это тот который в углу сидит?
Проблема в том, что на Альмеру и Логанll ставят от Dacia.
То-то октавия, а то-то логан.
- - - Добавлено - - -
Кстати, на октавии колодок хватает более чем на 50000 км
Зато у Логана тормозная всегда новее )))
Ваши права
