Какую машину будем брать после Нексии? - Часть 2

Есть программки, которые обеспечат нужное количество лайков.

Сбылась мечта )) батя купил себе Рено Дастер! После долгих мытарств по салонам, решено было отдать годовалую "коровку" в трейд ин в салон ТТС на Жукова. Машина Нива 3 двери, цвет спелая вишня, кроме гура и АБС - пуста. Салон в идеале, пробег 9 тыков. Есть сколы по кузову (ну все же она ездила и ездила по трассе в основном), но мало и еле заметны. Передний мост - солидол Зимняя резина Нордман4 не проехала и тыка. Все это добро в итоге отдали за 345 тысяч вечнодеревянных.
Итак, по причине отцовской "религии", ему нужен был именно полноприводный агрегат, хотя сам он ни на рыбалку, ни на охоту никогда не ездит, но вот убей, но надо ему и все! Скорость и высокий темп езды тоже идет по боку, потому как года уже не те и в гонки никто не собирается играть. По причине скидки через трейд ин в 100 тысяч на полнопривод с 1.6 версией двигла, как раз ему эта тема понравилась )) Взяли, машина приехала уже через неделю, ПТС пришла на следующий день. Версия машины Expression. Купили! В подарок отдали поддон и ковры и за 20 тысяч приобретены зимние колеса Мишлен на штампах.
Гнал машину я, делюсь впечатлениями. Машина оказалась очень приятной, после нивы особенно. Поразила шумка, слышны только колеса (арки большие и там шумки на них нет). Сам двигатель слышен только где-то с 3.5 тысяч оборотов. Очень мягкая, легко управляемая. Двигатель кстати Ниссан, полностью идет в сборе в Япономатери и он цепной. Сразу отключил Эко режим, нахер это говно вообще придумали - хз. В кратце, это такая канетель, которая не дает быстро разогнаться и пытается держать двигатель на низких оборотах. Впечатления от машины оказались только положительными. Ездил в деревню, по снегу нормально проехал на передке только.
Завтра едем за номерами )) вечером обмываем

обмоете - за руль не садитесь!

1,6 не фонтан. надо было с 2 литровым брать. старый добрый F4P c чугунным блоком 143 кобылы... не, HNM-HR16DE тоже неплох, но, не для этого авто. маловато ему 1,6 и 117 китайских пони. может и автовазовских , может и ипонских. эти движки собирались и в китае и в россии и в ипонии...

Человек взял осознанно и это ему достаточно. Не думаю, что он будет таскать прицепы с яхтами. А то что за бред начинают нести? Себе возьмёшь 2 л и нам расскажешь.

Я по Енотам знаю этот 1,6 мотор. Очень надежный, довольно экономичный, неплохо тянущий мотор. Из проблем бывает только растяжение цепи из-за того что официалы льют 5В40, меняют раз в 15тык, а отверстие через которое происходит смазка цепи, очень малО. В общем, я бы рекомендовал лить либо 5В30, либо менять масло чаще. А так, машина будет только радовать! Поздравляю!

почему бред? у вас что дастеры в диковинку? у нас их как гавна за баней)) все кто ни брал с 1,6 , подешевше, потом говорили, двушка получше будет... не, мне и с двушкой не нать, зачем мне " внедорожный" логан? есть у меня знакомый с реносалона уж ему то опыта не занимать, с самого основания салона работает, как то ему больше верится, он без соплей всё про дастера рассказал...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от kapral

Я по Енотам знаю этот 1,6 мотор. Очень надежный, довольно экономичный, неплохо тянущий мотор. Из проблем бывает только растяжение цепи из-за того что официалы льют 5В40, меняют раз в 15тык, а отверстие через которое происходит смазка цепи, очень малО. В общем, я бы рекомендовал лить либо 5В30, либо менять масло чаще. А так, машина будет только радовать! Поздравляю!

ноут то на 300 кг полегче будет...

Сообщение от Кэп Улитка

все кто ни брал с 1,6 , подешевше, потом говорили, двушка получше будет...

Чем лучше-то?

Сообщение от Кэп Улитка

ноут то на 300 кг полегче будет...

В курсе. Им на дачу ездить в пенсионерском стиле вполне достаточно этого будет. Радоваться за людей нужно. Какой смысл говорить очевидные вещи, о том что 2л бодрее чем 1,6? От твоих слов он не пойдет менять машину. Каждый под свои потребности выбирает машину, и сам определяет, сколько готов на нее потратить.