Владельцы универсалов должны абстрагироваться от всех шумов сзади.Сообщение от Mister
Поиск
1223сказали спасибо
Владельцы универсалов должны абстрагироваться от всех шумов сзади.
Если и брать,то в версии Кросс
На фото и есть Кросс
Я тоже хочу тэн в печку вкорячить. (да, кстати электротэн говорить не надо, сам тэн это уже термо- либо трубчатый электро нагреватель))) )
Это вещь! На пыже рабочем был, только завелся, а из печки уже горячий воздух прет.
Тепло это конечно хорошо,но только для того, чтобы в электросети был положительный баланс мозги на холодном дизеле сразу обороты до 1500 поднимают, а это для непрогретого движка не Айс. Так что надо либо сразу трогаться, либо печку выключать.
это почему не айс? у меня на холодном движке 1500 оборотов, прогревается быстро
Вообще то, как я понял мы про дизеля говорим. Именно на дизелях в печку обычно электротены ставят. А у моего дизеля например холостые где то 600-700 оборотов и на холостых дизель прогреть практически невозможно. Скачек на 1500 на ХХ для него, как серпом по яицам. При размеренной езде до 120 км.ч обороты вообще редко выше 2000 поднимаются. Так что лучше уже подогрев сидений включить, у двух сидений суммарная моща меньше, чем у ТЭНа, поэтому даже при двух включенных жопогрейках, обороты ХХ остаются в норме.
Последний раз редактировалось VZ54; 01.03.2016 в 12:56.
Не так уж то и большие обороты. Зато смазка хорошая.
вот типа такого
https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...2014_731858411
или такого
https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...2014_713764961
- - - Добавлено - - -
но я бы под стройку лучше длинную ниву купил
dixi_orc, это обычные Ларгусы. Принципиально только Кросс рассматриваю.
Ваши права
