Подвеска работает совсем по другому, не нужно сравнивать с проставками.
1223сказали спасибо
Подвеска работает совсем по другому, не нужно сравнивать с проставками.
kapral, это ж старый добрый Бенедикт, чему удивляться?
Сам ездил или ОБС? Я вот тест-драйв на Калине Кросс специально проводил, потому что интересно было как они там сделали. Подвеска ИНАЯ, едет лучше, собранней, пробоев и жестких отбоев нет, хотя крены кузова в повороте минимизировали. Многочисленные тесты в ютубе также могут подтвердить мои слова.
Жесткие подвески знаю. Проходил на Еноте и Кашкае, по хорошим дорогам(которых у нас мало) ездить приятно, а по тем что имеются быстро надоедает.
Калину кросс со своей сравнивал, хотя у меня ходовка в идеале(не считая скрипа тормозов иногда), также тут же на Гранте с АКПП(тест-драйвовой) пробовал. Поэтому скажу так: подвеска на Кроссе настроена хорошо, лучше прочих ВАЗов(Ниву не затрагиваем).
Последний раз редактировалось kapral; 03.09.2015 в 14:44.
А, ну да, осень же началась.
У меня проставки почему-то только вазовскими моделями ассоциируются![]()
На любую можно проставки поставить, было бы желание![]()
mish-ka, можно, но безследно это не пройдет. Подвеску автомобильные инженеры разрабатывают а не дяди Васи (за автоваз не могу сказать). Проставки изменяют режим работы всей подвески.
Коллега по работе купил обновлённый СТЕП (550 тыс.), с салона на 17 литых дисках. Симпатичный и высокий!