Какую машину будем брать после Нексии? - Часть 2

Я бы сказал, что морда похожа на Мондео и на Фиесту
И вот это для меня отталкивающий элемент в дизайне. ИМХО.
Но это только моё мнение, ни кому не смею навязывать.

Еще о Фокусе:


Кстати, стоит ли всерьез рассматривать Сандеро Степвей, если не получается Дастер, но хочется повыше и для дачи?

Сообщение от DaoGrom

Кстати, стоит ли всерьез рассматривать Сандеро Степвей, если не получается Дастер, но хочется повыше и для дачи?

Вполне.
Та же B0.
Хэтчбек с повышенным клиренсом. Стоит дешевле дастера.
Только нет нифига нормального в наличии в салонах, под заказ.

Частенько вижу Степвеи с разбитной нижней губой бампера. Действительно думают, что это почти жЫп

Пассажирам сзади достанется места не более чем в Нексии а про отсутствие багажника и говорить не стоит.

Лучше Логан или Ларгус (Ларгус Кросс) ИМХО.

Сообщение от Borodator

Вполне.
Та же B0.
Хэтчбек с повышенным клиренсом.

так ли? летом дядька насчет степвея подумывал,манагер в салоне сказал что клиренс у него такой же как и в обычном сандеро

Оно и внешне видно.

Сообщение от ILdar

так ли? летом дядька насчет степвея подумывал,манагер в салоне сказал что клиренс у него такой же как и в обычном сандеро

С 2010 года на европейском рынке доступна внедорожная версия под названием Sandero Stepway. Автомобиль отличается увеличенным на 20 мм клиренсом (до 175 мм под нагрузкой и 195 мм без нагрузки) за счет других амортизаторов и пружин, а также иной формой бамперов, наличием декоративных пластиковых порогов, рейлингов на крыше и массивных колесных арок.

(с) Педевикия

Сообщение от DaoGrom

Сандеро Степвей

Обычный логан с проставками сзади, зачем платить больше?