Зимой например при минус 20, 10W40 может вообще до ГНЦ не дойти при пуске. Друг на Шниве сразу от него избавился, с новья льёт 5W40, пробег под 60000км, пока проблем нет.Сообщение от bercut
Поиск
1223сказали спасибо
Зимой например при минус 20, 10W40 может вообще до ГНЦ не дойти при пуске. Друг на Шниве сразу от него избавился, с новья льёт 5W40, пробег под 60000км, пока проблем нет.
Что то я скептически отношусь ко всем "исследованиям форумчан", по поводу масла.... особенно зимой минералка ни фига ни чего не подопрёт ИМХО. Если насос исправен ни какого криминала не возникнет. Я бы придерживался рекомендаций завода а внеплановое разрушение организма есть гарантийный случай!
У авто пробег 18тыс а ГНЦ уже убитый.Сегодня поставил автомат пилот.На старой ниве так же был заменен после применения масла 5W40 на такой же и проблем уже не возникало но вскоре умерли гидрики.ГНЦ сам уже изначально неправильной конструкции и изготовлен через .опу лучше сменить на механический и забыть про него.Раньше гидрики другие ставили икачество их было не на высоте сейчас нового образца импортого производства но они не взаимозаменяемые.
На классике я один раз его только менял... тысячах на 80-ти. Вещь надёжная.
Покурил немного форум Нива4х4, ох и "самоделкины" там
Вчера сын получил зарплату и затонировал [emoji41]
ай-яй-яй!!!! переднюю полусферу тонирнул))). готовь пятихатки для дэпсов))))
Поругал уже [emoji16]
И авто пока как диковинка в глаза бросается сразу.http://aps163.ru/products/lada-4x4/n...iljacii-salona Рекомендую.Добротно сделано и смотрится.Скоро мне придет заказ.
Была похожая штуковина на капоте Нивы, при 140 км/ч улетела на фиг
Ваши права
