21сказали спасибо
[quote=ILdar ]
из редких- головку на 7 и желательно гибкий удлиннитель
[/quote]Сообщение от ILdar
+ головка на 10. Желательно с гибким удлинителем. Пассатижи с широкой пастью. Герметик белый. Для удобства слива антифриза у меня имеется таз и пластиковая трубка (сантех) 2 метра, диаметром 20 мм. Трубку просовываю под двиглом. Фонарик.
вчера довелось проехать через весь город не по салаватке - машина прогрелась аж до 97 градусов
знaчит тeрмостaт виновeн)я всe нe могу врeмя нaйти помeнять eговчера довелось проехать через весь город не по салаватке - машина прогрелась аж до 97 градусов
В первую зиму на моей Ксюшке было очень тепло, пока от балды не поменял термостат на 92 гр.(хотел чтобы был Ташкент). То ли термос попал паленый, то ли чо другое - после ентго случая я не могу обогреть машыну!!! По ряду причин нет возможности поставить старый обратно. Есть идея переделать его на 96 гр. и поставить как дополнительный.
Мой совет: термос выбирайте с умом! Или не трогайте его. В помощь вам доп.помпа и картон)))
или просто надо больше по городу ездить
я по городу и eзжу.a пeчкa кaк грeeт тeпeрь?
На въезде в Сипайлово по Жукова некоторые авто в пробке даже "кипели"....вчера довелось проехать через весь город не по салаватке - машина прогрелась аж до 97 градусов
так она и раньше если двиг прогревался выше 80 ,грела отлично,проблема то в том что двиг не прогревается
так у меня вчера с картонкой машина тоже до 92 нагревалась (на 92 вентиль срабатывает чтоб давление в системе не повышать)
у меня и в -30 нельзя полностью радиатор закрывать, тк вентилятор будет без остановки пахать
сегодня катался по маршруту дом- октябрьский рынок( по салаватке) потом по менделеева до магазина и домой, машина только до 74 прогрелась(как обычно )
Ваши права
