Печка ну зиму !!!

Парни а не кто не юзает попогрейку, на днях видел в общем он как чехол на сиденье одевается, не просто крепится а именно как чехол, стоит 1,100 руб, типа с подогревом и массажем.

Сообщение от Гоша1001

Камиличу и Мистеру.... Я конечно уважаю ваши мнения...но...как бы это по мягче сказать?....они не отражают действительности происходящих процессов... вот... На самом деле...и не спорьте а просто поучите науку термодинамику. Не путайте движение теплоносителя(среды) под воздействием конвекции (естественное движение нагретого и охлажденного теплоносителя) с принудительной циркуляцией, которую мы имеем в ДВС, и Ваши рассуждения по поводу движения охлажденной ОЖ вниз против потока создаваемого насосом (помпой) просто АБСУРДНЫ, ибо если посчитать поток жидкости при естественной конвекции достигаемый при разности температур- Дельта, и при разности высоты АШЬ, умноженной на плотность жидкости, и разделенной на общий коэффициент местного сопротивления... то получим (на вскидку) для того что бы противостоять потоку жидкости создаваемого помпой, надо иметь перепад высоты порядка 10 метров и разность температуры минимум 37 градусов.

+100500
не следует путать конвекцию и принудительную циркуляцию.

[quote=Buran ]
Парни а не кто не юзает попогрейку, на днях видел в общем он как чехол на сиденье одевается, не просто крепится а именно как чехол, стоит 1,100 руб, типа с подогревом и массажем.
[/q]
говорят она вредна для патенции, я себе из меха чехлы заказал

теперь понятно что не родной.главное встал и работает.завтра крышку поменяю, может и греться будет лучше....

Сообщение от VWaits

+100500
не следует путать конвекцию и принудительную циркуляцию.

При вынужденном движении конвекция тоже существует. Точно также, как и в основном радиаторе.
....
В общем, можете не соглашаться с моими доводами, ваше право. От этого в некоторых Нексиях теплее не становится....

все-таки смотрю-проблемы с печкой только у 8кл машин.друг жаловался на печку своей нексии-проехался там,так она греет раза в 2 лучше моей(щас 8вэ,у него 16вэ),в машине реально ташкент,а сегодня решил заглянуть ему в расширительный бачок-так там сухо,вот я и уверен что у 8вэ что-то с конструкцией печки или у моей старушки с радиком все плохо,хотя с рециркуляцикей печка норм греет,только воняет в салоне при этом.на неделе поменяю термостат на 92гр-там и решу о замене радика печки,ато после спортака тяжко в холоде кататься

Сообщение от Emil

все-таки смотрю-проблемы с печкой только у 8кл машин.друг жаловался на печку своей нексии-проехался там,так она греет раза в 2 лучше моей(щас 8вэ,у него 16вэ),в машине реально ташкент,а сегодня решил заглянуть ему в расширительный бачок-так там сухо,вот я и уверен что у 8вэ что-то с конструкцией печки или у моей старушки с радиком все плохо,хотя с рециркуляцикей печка норм греет,только воняет в салоне при этом.на неделе поменяю термостат на 92гр-там и решу о замене радика печки,ато после спортака тяжко в холоде кататься

Ну не знаю у меня 16 кл, далеко не Ташкент, правда у меня стоит термос 87, но открывается он при 83 градусах.

кто-то у Кащея помпу заказывал, заказали, будет через 10 дней

У меня на 8-кл. печка радовала, вентилятор стоял обычно в положении 2. По БК температура была 83-87 град., выше если только в пробке.... Может сейчас на Нексиях действительно заслонки не плотно прижимаются.
Про дополнительную помпу. Если она работает с основной последовательно, то напорные характеристики этих насосов складываются по всей области расхода. Но если рабочая зона помпы по расходу не совпадает с рабочей областью насосика, то пользы от доп.насоса нет и он будет только гидросопротивлением. Кто изучал последовательное и параллельное соединение насосов, знает о чем речь.

вчера на БК увидел фантастические цифры- двиган прогрелся аж до 83 градусов если бы он всегд хотябы на столько прогревался,то проблем с холодом бы не было так как при этом из печки дует реально горячий воздух