Печка ну зиму !!!

вчера менял термос на 92 и заодно антифриз.и ваще не пойму...... что то теплее не стало, и кажется греться стала дольше нексус.кстати не увидел шланги к печке, специально не искал,пощупать не смог.и еще.... в крышке клапана нет,может влиять на температуру ОЖ?
на подъемнике перед машину задрал высоко ,гашетку давил, думаю воздух стравил. были бульканья слышны, потом прекратились. и шланг снимал с заслонки.... что это? да, и корпус разборный кажется от не нексуса, пришлось дополнительный патрубок покупать, немного обрезать и сращивать.

вчера менял термос на 92 и заодно антифриз.и ваще не пойму...... что то теплее не стало, и кажется греться стала дольше нексус

У меня Нексия теплее стала.

в крышке клапана нет,может влиять на температуру ОЖ?

Да. Даже не может влиять, а вероятно влияет.

да, и корпус разборный кажется от не нексуса, пришлось дополнительный патрубок покупать, немного обрезать и сращивать

Да. Корпус похоже не от этого двигателя.

Мой корпус термостата встал на место 1:1, как "родной". Я даже фото выкладывал и своего (где-то в этой теме) и точно такого термоса как у меня уже на машине, и написал, где покупал. Они сказали, что ещё будут в продаже. Так что можно проехать туда посмотреть и сравнить.

Сообщение от печка

да, и корпус разборный кажется от не нексуса, пришлось дополнительный патрубок покупать, немного обрезать и сращивать.

а я предупреждал, что это разборный корпус от лачеттевского движка. Угол патрубка немного другой.....

Парни а не кто не юзает попогрейку, на днях видел в общем он как чехол на сиденье одевается, не просто крепится а именно как чехол, стоит 1,100 руб, типа с подогревом и массажем.

Сообщение от Гоша1001

Камиличу и Мистеру.... Я конечно уважаю ваши мнения...но...как бы это по мягче сказать?....они не отражают действительности происходящих процессов... вот... На самом деле...и не спорьте а просто поучите науку термодинамику. Не путайте движение теплоносителя(среды) под воздействием конвекции (естественное движение нагретого и охлажденного теплоносителя) с принудительной циркуляцией, которую мы имеем в ДВС, и Ваши рассуждения по поводу движения охлажденной ОЖ вниз против потока создаваемого насосом (помпой) просто АБСУРДНЫ, ибо если посчитать поток жидкости при естественной конвекции достигаемый при разности температур- Дельта, и при разности высоты АШЬ, умноженной на плотность жидкости, и разделенной на общий коэффициент местного сопротивления... то получим (на вскидку) для того что бы противостоять потоку жидкости создаваемого помпой, надо иметь перепад высоты порядка 10 метров и разность температуры минимум 37 градусов.

+100500
не следует путать конвекцию и принудительную циркуляцию.

[quote=Buran ]
Парни а не кто не юзает попогрейку, на днях видел в общем он как чехол на сиденье одевается, не просто крепится а именно как чехол, стоит 1,100 руб, типа с подогревом и массажем.
[/q]
говорят она вредна для патенции, я себе из меха чехлы заказал

теперь понятно что не родной.главное встал и работает.завтра крышку поменяю, может и греться будет лучше....

Сообщение от VWaits

+100500
не следует путать конвекцию и принудительную циркуляцию.

При вынужденном движении конвекция тоже существует. Точно также, как и в основном радиаторе.
....
В общем, можете не соглашаться с моими доводами, ваше право. От этого в некоторых Нексиях теплее не становится....

все-таки смотрю-проблемы с печкой только у 8кл машин.друг жаловался на печку своей нексии-проехался там,так она греет раза в 2 лучше моей(щас 8вэ,у него 16вэ),в машине реально ташкент,а сегодня решил заглянуть ему в расширительный бачок-так там сухо,вот я и уверен что у 8вэ что-то с конструкцией печки или у моей старушки с радиком все плохо,хотя с рециркуляцикей печка норм греет,только воняет в салоне при этом.на неделе поменяю термостат на 92гр-там и решу о замене радика печки,ато после спортака тяжко в холоде кататься

Сообщение от Emil

все-таки смотрю-проблемы с печкой только у 8кл машин.друг жаловался на печку своей нексии-проехался там,так она греет раза в 2 лучше моей(щас 8вэ,у него 16вэ),в машине реально ташкент,а сегодня решил заглянуть ему в расширительный бачок-так там сухо,вот я и уверен что у 8вэ что-то с конструкцией печки или у моей старушки с радиком все плохо,хотя с рециркуляцикей печка норм греет,только воняет в салоне при этом.на неделе поменяю термостат на 92гр-там и решу о замене радика печки,ато после спортака тяжко в холоде кататься

Ну не знаю у меня 16 кл, далеко не Ташкент, правда у меня стоит термос 87, но открывается он при 83 градусах.