Печка ну зиму !!!

ага, тянет на все 5$

Сообщение от VWaits

без разницы на какой скорости будет вентилятор, кол-во тепла переданное от радиатора печки в салон должно быть одинаково.

Сообщение от Mister

Поэтому, при меньшей производительности вентилятора мы вносим меньше тепла, но при большей температуре, а при большей производительности больше тепла при меньшей температуре.

В принципе, мы об одном и том же....

Вот! И, как ты говоришь, тебя занесло, поэтому в конце ты дал только рекомендацию, как эффективнее прогреть салон. Но не сделал вывод, т.е. не дал ответ на вопрос поставленный Ильдаром, почему на 1 скорости у него прогрелся салон быстрее... По-простому так, без формул, для нетехнарей...

только не салон прогрелся быстрее, а двигатель

Сообщение от ILdar

только не салон прогрелся быстрее, а двигатель

АААА! Невнимателен!!! Но тут должно быть проще объянение, Мистер, где ты?

Сообщение от VWaits

Вот! И, как ты говоришь, тебя занесло, поэтому в конце ты дал только рекомендацию, как эффективнее прогреть салон. Но не сделал вывод, т.е. не дал ответ на вопрос поставленный Ильдаром, почему на 1 скорости у него прогрелся салон быстрее... По-простому так, без формул, для нетехнарей...

когда я жил в доме с колонкой (которая холодную греет) и она была несовременная, т.е. выставлялось пламя и от напора не зависела то происходило так: при маленьком напоре вода закипала, при большом была чуть теплая. вот и тут такой же принцип.

но опять же- чем выше температура двигателя,тем быстрее нагревается салон, так

Сообщение от ILdar

только не салон прогрелся быстрее, а двигатель

Я не спец, формулами не могу раскидываться, только мозгами. А думаю так: при прогреве 1 скорость не успевает снять всё тепло с радиатора, 2-я снимает всё и передает в салон. "Как-то так..." (с)

У меня например речи не может быть о теплом воздухе, пока двиган не прогрелся до рабочей температуры, а по сему включаю вентилятор только после полного или почти полного прогрева двигла.
А по поводу скорости обдува- я думаю вполне логично что воздух летящий с меньшей скоростью возле радиатора примет больше от него тепла, чем воздух летящий с большей скоростью

Сообщение от ILdar

только не салон прогрелся быстрее, а двигатель

проще паренной репы.
ситуация 1. скорость вентилятора 2. двигатель температура Х.
ситуация 2. скорость вентилятора 1. двигатель температура Х+У.
Разница в У градусов объясняется разницей в тяговой силе вентилятора, т.е. простым языком на скорости 2 вентилятор засасывая воздух тянет машину вперед и двигатель не так сильно напрягается.