Печка ну зиму !!!

Бензиновый предпусковой подогреватель - это вещь, не надо ля-ля про аккумулятор. Сезон пользовался каждый день, сейчас требуется дорогостоящий ремонт, поэтому с машины снят, опять мёрзну.

А где ля-ля то?

Сообщение от Mister

... В лучшем случае выйдешь к прогретому авто с посаженной АКБ.....
Эта штука на дизелях актуальна.

На прошлой странице

Так у тебя Вэбасто что ли? Я просто не понимаю, экономически разве выгоднее ставить его вместо просто а/з на Нексии? Понятно если дизель или какой-нибудь движок типа Ваговского, который на ХХ греть бесполезно, но Нексия ж немного другой автомобиль, нормально греется за 15 минут на ХХ, при выезде со дворов догревается.

Сообщение от kapral

Так у тебя Вэбасто что ли? Я просто не понимаю, экономически разве выгоднее ставить его вместо просто а/з на Нексии? Понятно если дизель или какой-нибудь движок типа Ваговского, который на ХХ греть бесполезно, но Нексия ж немного другой автомобиль, нормально греется за 15 минут на ХХ, при выезде со дворов догревается.

На нексии, часто, желательно, педальку сцепления нажать. А ставить всякого рода палочки и так далее как-то не очень=).
Хотя я прихожу к мысли что в основном связано с минусами трамблера=)

Сообщение от kapral

Так у тебя Вэбасто что ли? Я просто не понимаю, экономически разве выгоднее ставить его вместо просто а/з на Нексии? Понятно если дизель или какой-нибудь движок типа Ваговского, который на ХХ греть бесполезно, но Нексия ж немного другой автомобиль, нормально греется за 15 минут на ХХ, при выезде со дворов догревается.

Аавтозапуском в -30* оооочень тяжело завести непрогретый движок, а то и вообще не реально. Это "НАСИЛИЕ"))))))

смысл вебасты в том чтоб прогреть двиг в сильные морозы для уверенного запуска.
а авто запуск в сильные морозы надо ставить по температуре -типа упала температура ОЖ до минус 10 градусов-запуск и прогрев движка до 40, и так всю ночь...чем сильнее мороз тем чаще. если на улице минус 40 твой автозапуск выставленный по таймеру за 15 минут до выезда просто не сможет запустить двигатель. а вебаста включит систему подогрева ОЖ, на это тоже конечно тратится энергия аккума и бензин, но этот прогрев позволит запустить двигатель с наименьшими энерго потерями, и с гораздо меньшим вредом для двигателя, потому как нидля кого не секрет что супер холодный запуск снижает ресурс.

на работе позапрошлую зиму запарились шефа его пайтнфандер прикуривать из за долбанного вебасто

Сообщение от Buran

на работе позапрошлую зиму запарились шефа его пайтнфандер прикуривать из за долбанного вебасто

Так на машине ездить нужно, чтобы аккум подзаряжался, а не "до работы и обратно".

Сообщение от Buran

на работе позапрошлую зиму запарились шефа его пайтнфандер прикуривать из за долбанного вебасто

У отца на трех машинах (МП Спорт, МП L200 и Газель) стоит вебасто с 2004 года. Вообще проблем не было. Но ставили спецы, вроде дороговато было.