Печка ну зиму !!!

Не было ещё ни дня, что бы я этой зимой вышел и с ключа начал заводить))) Благо масло в коробке поменял на синтетику.
пы.сы. Сколько людей столько и мнений)))

А я на двигатель кошму постелил, греется с холодной до 50-60 градусов минут за 5-6, и из печки воздух не теплый а горячий. Супер просто)

ну вот у меня на 92 стоит - и нифига, холодно. на хх вообще не греется, за час работы как поднимется до первого деления так и стоит...

Сообщение от Taurus

Чтобы в Нексии N100 DOHC было тепло, ставьте термостат на 92 С на зиму. Больше особо ничего не надо. И ещё подогрев сидений.

К сожалению не всегда помогает.
Если плохо греет печка (если вы первый хозяин и до этого ничего не делалось в машинке - "кривыми руками сервисменов"):
- подтянуть заслонку холод-тепло
- проверить нет ли лужи тосола под ковриком
- посмотреть на "поведение" термостата (если что заменить на рабочий или 92С)
- проверить шланги печки под капотом (должны быть горячими)
- разбирать панель и проклеить или забить дырки (http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/pe...-radiator.html - там немного непонятно, вообщем сам радиатор печки трогать не нужно, если нет щелей. По ходу движения справа, находится отверстие через которое идет воздух в обход радиатора печки, его нужно заклеить как и дырки трубок радиатора испарителя и радиатора отопителя)
- если и это не помогло то http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/dorabotka-pechka.html (по сути - исключаем бачок расширителя из системы), или ставим доп помпу.

Есть еще один способ "согреть двигатель" и согреть печку, если у Вас накрылся термостат (в дороге, далеко от дома) - пережать (без фанатизма, можно булавкой из сварочного электрода, ) патрубок радиатора под аккумулятором. Но этот способ крайне не рекомендую если есть варианты (перетерперть и т.д. и т.п.)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от печка

ну вот у меня на 92 стоит - и нифига, холодно. на хх вообще не греется, за час работы как поднимется до первого деления так и стоит...

Как вариант взять 2 термостата и попробовать сварить посмотреть который раньше начнет открываться тот и твой )))
Машина 8 клоповая?

Сообщение от rutin1984

К сожалению не всегда помогает.

помогает на 16 клапанных

Сообщение от rutin1984

Есть еще один способ "согреть двигатель" и согреть печку, если у Вас накрылся термостат (в дороге, далеко от дома) - пережать (без фанатизма, можно булавкой из сварочного электрода, ) патрубок радиатора под аккумулятором.

абсолютно бесполезно

Сообщение от ILdar

помогает на 16 клапанных



абсолютно бесполезно

Может только нам помогло в гаражных условиях??? Я в бардачок закинул 2 булавки из электродов на всяк случай)

Термостат на 92* решает проблемму холода в нексии только при совокупности всех действий описаных выше "rutin1984". Об этом и раньше писали. Проверено. Уж очень много недочётов связаных с теплом у ниших машинок.(((((
Может комуто повезло больше, кому то меньше.

У товариша печка грела %30. Решил он данную проблему след. образом. Поехал в сервис с машины слили антифриз и залили Tiret(средство от засоров) всю бутылку, подули воздухом( где то была пробка) чтоб разошелся, промыли водой и вуаля печка начала греть. Помоему даже немнога лучше чем у меня. Возраст у наших машин одинаковый у него двиг. 8кл. Как думаете Tiret мог как то повлиять на очищение системы охлаждения?

ыыыыы.... Tiret(средство от засоров) толсто, очень толсто!
Вантусом не пользовались?

- - - Добавлено - - -

а продувал сам мистер пропер Вложение 8179?

гы гы гы ))
а как на счет нормального очистителя системы охлаждения? Тирет эт вообще ж жестоко ))
Сам менял антифриз не так давно с чисткой (без Тирета), но не помогло особо. Греет гдет процентов на 70, с одеялом на двигле лучше еще +10%. Дотяну до лета, буду шумить все и заодно печку посмотрю.