да, да, так пробуй, я в сильный мороз так завожуСообщение от GM420
да, да, так пробуй, я в сильный мороз так завожуСообщение от GM420
Может как вариант, регулятор давления на рампе нерабочий?
Так и завожу. После работы решил поехать домой. :-X Весь день аккум стоял на зарядке. А машинка не завелась всё равно. Поменял свечи, завелась с попытки **цатой. Обнаружил,что свечи стоят фирмы Denso. Это случайно не родные? Кто знает? Предыдущий хозяин относился к авто по свински, поэтому я не удивлюсь,если они с завода еще, а пробег 150000Сообщение от Djan
P.s. Сейчас в инете нарыл,что свечки эти очень даже неплохие вроде. Риторический вопрос: сколько они пробежали? ???
p.p.s. Родные оказывается Champion
похоже, что родные ) у меня с салона такие стояли, но отходить 150 тыр... фантастиш, скорее всего разок да менял прежний хозяинСообщение от Shumik
упс... так какие родные то? или они разные свечи ставят или мне в салоне наменяли ((( хотя заменил на 40 тырах на чемпиона сам ужеСообщение от Shumik
А ВОТ ЭТО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО. На самом деле исчезнет это визжание ГУРа? И сопли на прошлой машинке нервировали. Vic278 а можно поподробнее?Сообщение от Vic278
Конечно не у одного. Года два назад подымалась такая проблема на форуме - тогда подсказал как избавиться от этого и получил в ответ ушат помоевСообщение от ktz
. Причина в датчике давления масла.
Достаточно поставить датчик давления от ВАЗ 09 - 10 (одноконтактный) или откусить красный провод подходящий к датчику. Это цепь аварийного(резервного) включения б/н минуя ЭБУ по наличию давления масла. Рудимент доставшийся ксюхе в наследство от Опеля еще при древних системах впрыска. Кстати в 16кл ксюхах датчик уже одноконтактный и эта цепь ликвидирована.
ЗЫ Кстати этот датчик и помимо этого доставляет немало головных болей...одна из них казалось бы беспричинное сгорание придурка F7 и как результат внезапная остановка мотора, зачастую прямо на ходу...
Как менять что ли? Все описано в таких темах. Осенью сам писал, где-самому искать надо. Справа внизу у радиатора сдергиваешь шланг низкого давления там пружинный хомут. Предварительно вывешиваешь колеса и крутишь рулем на заглушенной чтоб все слилось, с бачкаи тоже сливаешь. Обратно в обратной последовательности.Сообщение от Starider
+1! Ещё тепло.Сообщение от Hub
я их поменял на 85 т, хотя претензий к ним не было, проблема оказалась в ВВ проводахСообщение от Shumik