96сказали спасибо
У меня на ВАЗ 2111 тоже БК стоял ШТАТ (модель не помню), с плазменной сушкой свечей. В сильные морозы всегда выручало!
да,только на 16 кл
и это не продувка и именно прогрев(прокаливание) свечей
Такв R9 на 8кл. и нет сушки свечей из-за трамблера.
С другой стороны, если проблемы с зажиганием из-за трамблера, все решается заменой либо одного из трех узлов, либо при желании всех вместе - крышки, бегунка и датчика лоха. Цена вопроса 150р + 100р + 200р. А цена катушки зажигания уже 1500р на 8кл и 2500р на 16кл.
И проблем в электронной катушке возможных больше, чем в механическом трамблере. Минусы есть конечно, но компенсируются ремонтопригодностью с лихвой.
Последний раз редактировалось Doumeki; 01.12.2014 в 17:22.
многие сейчас залив свечи бегут в магазин за ноовым комплектом
и зря
достаточно их снять и просушить на открытом огне(газовой плите) И НИЧЕГО С НИМИ НЕ СЛУЧИТСЯ!!!!!!!!! ( а то много сейчас развелось "умников" считающих что они от этого видите ли портятся)
тут конечно не надо их целиком в костер бросать,а надо сушить именно центральный электрод