4сказали спасибоЯ плакаю и бухаюопять надену на габариты...
Не надо ничего выдумывать тогда, проще привыкнуть включать ближний, чем(имхо)гробить лампу! Мне это не сложно запомнить!
Поиск
Я плакаю и бухаю
Не надо ничего выдумывать тогда, проще привыкнуть включать ближний, чем(имхо)гробить лампу! Мне это не сложно запомнить!
Мне тоже не сложно выключать, т.к. зуммер напоминает, а включать частенько забываю. Для жены - это ваще проблема! Тем более на Матизе нет зуммера как в Нексии. Мне ж потом парится с ее севшим АКБ, или мчаться к черту на кулички, т.к. она блин забыла выключить БСФСообщение от Hyperaction
Я плакаю и бухаю
Не надо ничего выдумывать тогда, проще привыкнуть включать ближний, чем(имхо)гробить лампу! Мне это не сложно запомнить!
дебильная все таки у нас страна
А вот Nexia n-150 с её то ближним светом в светлое время суток будет совсем не заметно включен ближний или нет.
Доброй Ночи.
Данную схему собрал и установил на Лачети работает 6 дней я думаю подойдёт и для новых нексий.
себестоимость около 100 руб.
теперь по схеме.
с верхом всё надеюсь понятно взял на Лада форуме, реле самое дешёвое в автомагазине 5 выводов,
Ниже моё Реле - обычное, такое же, из автомагазина 30 руб 5 выводов.
Транзисторы - любые я нарыл в гараже КТ611 и вырвал КТ315Б,
резисторы - в широких приделах, так как я использовал эмитерный повторитель то он срабатывает от рук (высокая чувствительность), конденсатор от 2000.0 до 4700.0 микр.Фарад, можно сдвинуть момент включения фар на 2-5 секунд, что есть гуд для аккумулятора.
верхний 10К менял в пределах от 1К до 560К, нижний поставил на всякий случай.
МинусСС на эмитер подал с массы габаритных огней (через спирали ламп) при включении габаритов, реле выключается автоматически. Туда установил диод (на всякий случай).
Для индикации ДХО в салоне слегка горит сигнал дальнего света.
в выключенном режиме - ничего не потребляет, нуль на тесторе.
при заведённом двигателе ест 4.00 ампера (ну и ещё чуть ест лампа индикации ДХО в салоне)
схема собрана подкапотом, возле Левой фары, в салоне ничего нет.
Малыми кабель каналами - вышел на датчик давления масла и к бачку тормозной жидкости (что по схеме ссоответствует "Ручнику")
:'(получается все не сертифицированные самолепные диодные дхо ставить нельзя :oдебильная все таки у нас страна
получается что на нексию вообще нельзя drl ставить ,там же написанно " сертифицированные в составе данного т ранспортного средства" то есть в данном случае сертифицированные конкретно тдля нексии, не думаю что узбеки будут заниматся сертификацией
есть одна лазейка,насколько я помню в транспортные средства снятые с производства можно вносить любые переделки, это так? кто в курсе?
они наверное только на ауди сертифицированы )) думаю до споров о сертификации будет доходить либо на техосмотре либо когда у сотрудника дпс нет больше причин чтобы докапаться
Опять вчера забыл включить БСФ. На Коммунистической мент остановил, мозги парил, даже страховку посмотрел, во взгляде читалось: "Может подкинешь на бухло?" Расстались с предупреждением....
Ребята, щас опять придумал штуку.
Короч для 150. Снимаем птф. Устанавливаем глазки светодиодные, из Электроники, кристалами к отражателю, подключаем на генератор или на кнопку. Смысл в ходовых огнях и функционировании птф, а то есть предложения лампу светодиодную ставить от которой эффекта освещения нет.
На 100 тоже самое только полоску
Ваши права
