Воздушный фильтр

можно ли установить на КСЮху фильтр нулевого сопратевления?какойбудет от него толк :o :o :o

можно ли установить на КСЮху фильтр нулевого сопратевления?какойбудет от него толк :o :o :o

1) можно
2) никакого

молодец котяра,супер объяснил чайникам!

молодец котяра,супер объяснил чайникам!

угу.. молодец... только лично у меня другое мнение..... вскоре будет у меня возможность построения БЦН самостоятельно на приобретенном оборудовании, первое что сделаю это откатаю со штатным фильтром, с нулевиком и без него... тогда наконец-то думаю можно будет поставить точку в данном вопросе...

можно!без нужной доводки движка и выхлопа практически никакого!

Да были уже тесты, можно поискать в интернете. Просто у всех своё мнение. Я поставил, мне нравится. Точно не хуже.

угу.. молодец... только лично у меня другое мнение..... вскоре будет у меня возможность построения БЦН самостоятельно на приобретенном оборудовании, первое что сделаю это откатаю со штатным фильтром, с нулевиком и без него... тогда наконец-то думаю можно будет поставить точку в данном вопросе...

Жду с нетерпением Хочется увидеть хоть что-то объективное

Да были уже тесты, можно поискать в интернете. Просто у всех своё мнение. Я поставил, мне нравится. Точно не хуже.

те тесты которые я видел были связаны с тупой перестановкой фильтров и замерами мощности, "так дела не делаются", посуди сам если фильтр пропускает больше воздуха а прошивку никто не правил, то бензу льется так же как и стандартному (ето потом на основании ДМРВ+ДК положение может улучшится.. но опять все зависит от проги) = сток выигрывает так как с ним двиг обеспечил допустим состав 14,7:1 а с "нулевиком" только 15,3... ну и кто победил на самом деле..
поэтому изначально задумка в построении таблиц БЦН, уж в ней то сразу будет ясно что обеспечивает лучшее наполнение цилиндров..

ето потом на основании ДМРВ+ДК положение может улучшится.. но опять все зависит от проги

Оч познавательно, но у меня таки пару вопросв, ну , как обычно...

1) Что значит "потом" в случае с ДМРВ?
2) Что такое ДК?

Оч познавательно, но у меня таки пару вопросв, ну , как обычно...

1) Что значит "потом" в случае с ДМРВ?
2) Что такое ДК?

1. ДМРВ (кстати имею ввиду ВАЗ на котором тестили))))) считает поступление воздуха в двигатель, вся проблема в том что он не всилах расчитать мгновенное изменение поступления воздуха, для етого есть в прошивках таблица построенная для конкретного двигла в которой содержатся данные о наполнении воздухом ... эта таблица и называется БЦН. т.е. поступление воздуха при увеличении оборотов/изменение положение дросселя изначально расчитывается по БЦН.

2.ДК - датчик концентрации кислорода - сечет состав смеси по выхлопу, т.е. если бедная смесь то ЭБУ может увеличить подачу топлива .. НО для полного дросселя и высоких оборотах ДК имеет большую погрешность в показаниях.

впринципе сие сведения в инете в свободном доступе.. если не лень канечно..