Страница 52 из 64 ПерваяПервая ... 242505152535462 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 511 по 520 из 638
Like Tree2сказали спасибо

Тема: 2 литра на Ксю.

  1. #511
    Участник
    Регистрация
    21.07.2011
    Адрес
    Украина, Харьков.
    Сообщений
    57
    Авто: Nexia N100 20XE.
    Цитата Сообщение от mixa
    мечтатели спуститесь на землю, сядте в свои нексии опели и пр. и тошните по городу...

    не мешайте людям ставить 2,0 в ксю (госпади, когда же ну хоть кто-нибудь из писавших здесь ето сделает)
    Забрал я наконец-таки свою ксюху, со свежеустановленным двиглом C20XE. Е.ать он валит, скажу я вам ребята, это просто 3,14здец!!!
    Из переделок - лапа от эспэро 2.0, нулевик (ибо стокового мало, а штатный не влазит), датчик включения вентилятора радиатора (ибо ксюха более интелектуальна, у нее он через эбу), ну и выхлоп кастомный (ибо стоковый с сечением трубы 44 мм душит 2-х литровое двигло). И еще кучка переделок по-мелочи - патрубки, проводка... Все остальное - стоковое!!!

    Кста о выхлопе - заводской коллектор C20XE уже правильный - 4-2-1. Единственное, что прокинули 55-ю трубу, прямоточный стронгер, оставили стоковый нексиевский резонатор (ибо тоже прямоточный), а на конец прямоточную банку со съемной флейтой Jacky WM Sport 94205

    Звук выхлопа впечатляет, особенно без флейты

    P.S. Спрашивайте кого-что интересует, с радостью отвечу


  2. #512
    Участник
    Регистрация
    26.05.2010
    Сообщений
    32
    Цитата Сообщение от QwertyBoy
    Забрал я наконец-таки свою ксюху, со свежеустановленным двиглом C20XE. Е.ать он валит, скажу я вам ребята, это просто 3,14здец!!!
    Из переделок - лапа от эспэро 2.0, нулевик (ибо стокового мало, а штатный не влазит), датчик включения вентилятора радиатора (ибо ксюха более интелектуальна, у нее он через эбу), ну и выхлоп кастомный (ибо стоковый с сечением трубы 44 мм душит 2-х литровое двигло). И еще кучка переделок по-мелочи - патрубки, проводка... Все остальное - стоковое!!!

    Кста о выхлопе - заводской коллектор C20XE уже правильный - 4-2-1. Единственное, что прокинули 55-ю трубу, прямоточный стронгер, оставили стоковый нексиевский резонатор (ибо тоже прямоточный), а на конец прямоточную банку со съемной флейтой Jacky WM Sport 94205

    Звук выхлопа впечатляет, особенно без флейты

    P.S. Спрашивайте кого-что интересует, с радостью отвечу
    Поздравляю!
    КПП , привода , ЭБУ , проводка от опеля?
    Сколько по деньгам вышло ?

  3. #513
    Старожил
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Оренбург
    Сообщений
    1,565
    больше интересует разгон до ста)

  4. #514
    Участник
    Регистрация
    21.07.2011
    Адрес
    Украина, Харьков.
    Сообщений
    57
    Авто: Nexia N100 20XE.
    Цитата Сообщение от vlad45ru
    Поздравляю!
    КПП , привода , ЭБУ , проводка от опеля?
    Сколько по деньгам вышло ?
    КПП, привода - стоковые, от 8-ми клапанной нексии. ЭБУ - Motronic 2.5, в комплекте с мотором была. А проводку на месте уже переподключали. Чисто работа - 300$ вышла. Ну и на ремни ГРМ, генератора, патрубки, выпуск, и куча мелочевки - еще баксов 300 максимум. Ну и сам двиг со всеми датчиками, мозгами, генератором, стартером - 700 $ обошелся.

    Цитата Сообщение от mixa
    больше интересует разгон до ста)
    Еще не пробовал, ибо хотя-бы распорки поставить надо. Да и привода не известно выдержат ли... Но валит конечно сильно!!!

  5. #515
    Участник
    Регистрация
    21.07.2011
    Адрес
    Украина, Харьков.
    Сообщений
    57
    Авто: Nexia N100 20XE.
    Кто что может подсказать по приводам? Хочу сменить свои стоковые, с 8-ми клапанной модели, на калибровские, с промежуточной гранатой, причем чтобы они подошли на стоковую коробку F16. Ибо стоковые привода слишком хлипкие для такого двигла, да и из-за отсутствия промежуточной гранаты, когда газульку нажимаешь, машин в сторону заваливает от мощи избыточной

  6. #516
    Старожил
    Регистрация
    17.06.2008
    Адрес
    МО. Железнодорожный
    Сообщений
    926
    Авто: VW Caravelle TDI 4moution/Peugeot207 EP6.
    Называется "промежуточная опора" или "промежуточный вал."

  7. #517
    Участник
    Регистрация
    01.09.2011
    Сообщений
    15
    Я вот хочу для жены C20XE, где кобыл - 150. Ну а тормоза под замену попозже.

  8. #518
    Старожил
    Регистрация
    23.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,327
    Авто: N100 G15MF МКПП GL 2000.
    Цитата Сообщение от Маким.Зарецкий
    Я вот хочу для жены C20XE, где кобыл - 150. Ну а тормоза под замену попозже.
    Сударь устал от своей жены?

  9. #519
    Участник
    Регистрация
    29.06.2011
    Сообщений
    189
    Цитата Сообщение от cyxapuk
    кстати у нас в семье был опель аскона 1,3 лошадок 77 тлт 87 не помню
    карбовый, нексию помню драл в то время
    батя на ней как то 220 даже выжал )
    не 220 - не верю ))))))))))))) 300 наверное и на 1 передаче ))))))))))))))))))0 Я С ВАС ТОВАРИЩИ УГОРАЮ - читаю форум, такое ощущение, что мозг в комплект хомосапиенса уже не входит ))))) жгите дальше

  10. #520
    Участник
    Регистрация
    26.04.2009
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    456
    Авто: N100 G15MF МКПП GLE 1997.
    Цитата Сообщение от QwertyBoy
    Еще не пробовал, ибо хотя-бы распорки поставить надо. Да и привода не известно выдержат ли... Но валит конечно сильно!!!
    ну да.. без распорок не валит.. определенно.. я вот тоже как только распорку поставил- сразу поехала.. вот подумываю еще вперед нижнюю поставить и задню.. тогда паеду с гэтээрами зарубаться)))

    а по теме.. привода еще переживут этот мотор!!!.. замеряй сколь валит...

Похожие темы

  1. Почему ест масло... > 0,5 литра на 1000
    от Slogan Gray в разделе Техобслуживание и эксплуатация
    Ответов: 59
    Последнее сообщение: 19.09.2017, 20:21
  2. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 25.11.2012, 00:33
  3. Замена антифриза. Влезло 4 литра.
    от ilan в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 08.06.2012, 04:26
  4. 0.6 литра воды в багажнике. и фонарь потеет
    от ashteroid в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 29.10.2008, 02:53
  5. 3.7 литра под капотом Nexia! Правда или миф?
    от Megon в разделе Двигатель, трансмиссия, подвеска, тормоза, выхлоп
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 16.01.2008, 22:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •