2 литра на Ксю.

Сообщение от mixa

мечтатели спуститесь на землю, сядте в свои нексии опели и пр. и тошните по городу...

не мешайте людям ставить 2,0 в ксю (госпади, когда же ну хоть кто-нибудь из писавших здесь ето сделает)

Забрал я наконец-таки свою ксюху, со свежеустановленным двиглом C20XE. Е.ать он валит, скажу я вам ребята, это просто 3,14здец!!!
Из переделок - лапа от эспэро 2.0, нулевик (ибо стокового мало, а штатный не влазит), датчик включения вентилятора радиатора (ибо ксюха более интелектуальна, у нее он через эбу), ну и выхлоп кастомный (ибо стоковый с сечением трубы 44 мм душит 2-х литровое двигло). И еще кучка переделок по-мелочи - патрубки, проводка... Все остальное - стоковое!!!

Кста о выхлопе - заводской коллектор C20XE уже правильный - 4-2-1. Единственное, что прокинули 55-ю трубу, прямоточный стронгер, оставили стоковый нексиевский резонатор (ибо тоже прямоточный), а на конец прямоточную банку со съемной флейтой Jacky WM Sport 94205

Звук выхлопа впечатляет, особенно без флейты

P.S. Спрашивайте кого-что интересует, с радостью отвечу

Сообщение от QwertyBoy

Забрал я наконец-таки свою ксюху, со свежеустановленным двиглом C20XE. Е.ать он валит, скажу я вам ребята, это просто 3,14здец!!!
Из переделок - лапа от эспэро 2.0, нулевик (ибо стокового мало, а штатный не влазит), датчик включения вентилятора радиатора (ибо ксюха более интелектуальна, у нее он через эбу), ну и выхлоп кастомный (ибо стоковый с сечением трубы 44 мм душит 2-х литровое двигло). И еще кучка переделок по-мелочи - патрубки, проводка... Все остальное - стоковое!!!

Кста о выхлопе - заводской коллектор C20XE уже правильный - 4-2-1. Единственное, что прокинули 55-ю трубу, прямоточный стронгер, оставили стоковый нексиевский резонатор (ибо тоже прямоточный), а на конец прямоточную банку со съемной флейтой Jacky WM Sport 94205

Звук выхлопа впечатляет, особенно без флейты

P.S. Спрашивайте кого-что интересует, с радостью отвечу

Поздравляю!
КПП , привода , ЭБУ , проводка от опеля?
Сколько по деньгам вышло ?

больше интересует разгон до ста)

Сообщение от vlad45ru

Поздравляю!
КПП , привода , ЭБУ , проводка от опеля?
Сколько по деньгам вышло ?

КПП, привода - стоковые, от 8-ми клапанной нексии. ЭБУ - Motronic 2.5, в комплекте с мотором была. А проводку на месте уже переподключали. Чисто работа - 300$ вышла. Ну и на ремни ГРМ, генератора, патрубки, выпуск, и куча мелочевки - еще баксов 300 максимум. Ну и сам двиг со всеми датчиками, мозгами, генератором, стартером - 700 $ обошелся.

Сообщение от mixa

больше интересует разгон до ста)

Еще не пробовал, ибо хотя-бы распорки поставить надо. Да и привода не известно выдержат ли... Но валит конечно сильно!!!

Кто что может подсказать по приводам? Хочу сменить свои стоковые, с 8-ми клапанной модели, на калибровские, с промежуточной гранатой, причем чтобы они подошли на стоковую коробку F16. Ибо стоковые привода слишком хлипкие для такого двигла, да и из-за отсутствия промежуточной гранаты, когда газульку нажимаешь, машин в сторону заваливает от мощи избыточной

Называется "промежуточная опора" или "промежуточный вал."

Я вот хочу для жены C20XE, где кобыл - 150. Ну а тормоза под замену попозже.

Сообщение от Маким.Зарецкий

Я вот хочу для жены C20XE, где кобыл - 150. Ну а тормоза под замену попозже.

Сударь устал от своей жены?

Сообщение от cyxapuk

кстати у нас в семье был опель аскона 1,3 лошадок 77 тлт 87 не помню
карбовый, нексию помню драл в то время
батя на ней как то 220 даже выжал )

не 220 - не верю ))))))))))))) 300 наверное и на 1 передаче ))))))))))))))))))0 Я С ВАС ТОВАРИЩИ УГОРАЮ - читаю форум, такое ощущение, что мозг в комплект хомосапиенса уже не входит ))))) жгите дальше

Сообщение от QwertyBoy

Еще не пробовал, ибо хотя-бы распорки поставить надо. Да и привода не известно выдержат ли... Но валит конечно сильно!!!

ну да.. без распорок не валит.. определенно.. я вот тоже как только распорку поставил- сразу поехала.. вот подумываю еще вперед нижнюю поставить и задню.. тогда паеду с гэтээрами зарубаться)))

а по теме.. привода еще переживут этот мотор!!!.. замеряй сколь валит...