Там, после сцепления колес еще и сцепа начинает пробуксовывать.Вобщем сложно это все
ЗЫ А я, поигравшись с валами, понял, что мне важнее хорошие низы, чем верха. Поэтому на разгон до 100 уже забил.
Зато низы... на 5 тянет почти с холостых. Но и верха не совсем плохие. И крутитсо до 7600, дальше не пробовал.
ртеоретически может еще удлиннить впускной тракт тогда низы еще больше поднимутся))))))))Там, после сцепления колес еще и сцепа начинает пробуксовывать.Вобщем сложно это все
ЗЫ А я, поигравшись с валами, понял, что мне важнее хорошие низы, чем верха. Поэтому на разгон до 100 уже забил.
Зато низы... на 5 тянет почти с холостых. Но и верха не совсем плохие. И крутитсо до 7600, дальше не пробовал.
а низы всегда приемлемее для города как ни "крути"))))))
А низы мне пока больше всего нравятся из всего что пробовал на Эко3 версии 1.3 Эконом, даже сейчас в этом плане проша немного уступает. Коля! А что ты там замутил? Программно или железом?Там, после сцепления колес еще и сцепа начинает пробуксовывать.Вобщем сложно это все
ЗЫ А я, поигравшись с валами, понял, что мне важнее хорошие низы, чем верха. Поэтому на разгон до 100 уже забил.
Зато низы... на 5 тянет почти с холостых. Но и верха не совсем плохие. И крутитсо до 7600, дальше не пробовал.
С железом ничего пока не замутил. Просто звездочки туды-сюды подвигал. Посмотрел, что получаеся. Надо разрезные делать, их двигать проще.
А программно у меня давно и успешно замучено
Напишешь в каком направлении двигаться, а лучше что сам сделал подробно.С железом ничего пока не замутил. Просто звездочки туды-сюды подвигал. Посмотрел, что получаеся. Надо разрезные делать, их двигать проще.
А программно у меня давно и успешно замучено
Авторевю измерили разгон до сотни новой DOHC (109 л.с.)У них получилось 12,2 сек на штатном Конти Эко СР
Начитался я ваши обсуждения и решил тоже попробовать.
Итак: в багажнике запаска, домкрат, куча всяких инструментов, саб, ну и груза по работе было килограмм так на 85-90 (не меньше точно). В саклоне только я! Замерял по ГПС и для проверки с мобилы по секундомеру... Два раза пробовал и вот средний результат: до 100 по ГПС 11.6 а по секундомеру 11.4 Чему верить то больше??? А то кто что говорит...
Это все равно что про себя считать секунды и скорость мерить по стрелке спидометра.Начитался я ваши обсуждения и решил тоже попробовать.
Итак: в багажнике запаска, домкрат, куча всяких инструментов, саб, ну и груза по работе было килограмм так на 85-90 (не меньше точно). В саклоне только я! Замерял по ГПС и для проверки с мобилы по секундомеру... Два раза пробовал и вот средний результат: до 100 по ГПС 11.6 а по секундомеру 11.4 Чему верить то больше??? А то кто что говорит...
Но нексию с 109 лс я обгонял на разон... До 120 корпуса на 2-2,5 точно. ???
А что у тебя за машна?Но нексию с 109 лс я обгонял на разон... До 120 корпуса на 2-2,5 точно. ???
Ваши права
14сказали спасибо
