Не надо ничего резать, это зло.
6сказали спасибо
Не надо ничего резать, это зло.
+1Не надо ничего резать, это зло.
я себе ставил на кадетт заниженные пружины по кругу. Одно НО, надо и аммо менять минимум на газ-масло, иначе потекут
Передние у меня каяба excel-G, а вот задние обычные каяба масло, так задние уже припотели
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=80
О как, а я думал что знаю все сайты по дэу. ;D
2-Dream- к сожалению даже "газ-масло" не понацея, убьюца так же :'( Надо с укороченным штоком, но это тоже не хорошо.
попробую поставить однотрубники каябу ультраСР, если будет сильно жестко, поставлю газ-масло2-Dream- к сожалению даже "газ-масло" не понацея, убьюца так же :'( Надо с укороченным штоком, но это тоже не хорошо.
Я себе такие ставил, все нормально. Крометого занижение на 2-3 см ничего плохого для амортизатора не будетпопробую поставить однотрубники каябу ультраСР, если будет сильно жестко, поставлю газ-масло
2-Dream-я тебе скажу свое имхо с твоим занижением нужны только укороченные стойки. Пружины у тебя помоему нонаме ;D?
2Rebel не сравнивай штат кадетта и тюнинг пружины, это разные вещи
пружины H&R2-Dream-я тебе скажу свое имхо с твоим занижением нужны только укороченные стойки. Пружины у тебя помоему нонаме ;D?
Тогда все упрощается если пружины от кита, то заказывай амо их же. Если нет, то кони спорт с укороченным штоком.
Понимаю может совет неадекватный ;D но это единственное что заставит работать подвеску как надо.
Буду копить бабло на кони с регулировкой жесткости, это будет единственное разумное и рациональное решениеТогда все упрощается если пружины от кита, то заказывай амо их же. Если нет, то кони спорт с укороченным штоком.
Понимаю может совет неадекватный ;D но это единственное что заставит работать подвеску как надо.
У меня пружины стоят давно, так они уже изрядно попросели...
Может просто не стоит менять старые пужины??![]()