есть заниженные пружины HR в ас-тюнинг. цена кусается - 8250р. занижение 35мм спереди и 15 сзади. вопрос: 15 резина потом влезет??? если да, то буду брать их!!!!
есть заниженные пружины HR в ас-тюнинг. цена кусается - 8250р. занижение 35мм спереди и 15 сзади. вопрос: 15 резина потом влезет??? если да, то буду брать их!!!!
купив амики, взялся за пружины.. ашаровские отпали по причине цены... короче на экзисте есть килен и лес джофорс. Гдето читал что это вроде как одно предприятие на самом деле.. так вот ктонить знает в чем их отличие???!! различие в цене порядка 10 рублей)....заранее благодарен
Влезет даже и с большим занижением...при условии дисков со штатным вылетоместь заниженные пружины HR в ас-тюнинг. цена кусается - 8250р. занижение 35мм спереди и 15 сзади. вопрос: 15 резина потом влезет??? если да, то буду брать их!!!!
спасибо! еще на днях митяй сказал что под пружины нужны короткоходные амортизаторы, или обычные газовые можно????Влезет даже и с большим занижением...при условии дисков со штатным вылетом
блин(((((Купил пружины усиленные (задние) и ппц.. такой трактор стал на 5см поднелась((((Буду резать пружины.
Это возможно!!!!!ИМХО
Я так посматрел Что можно сделать.
1.Обрезать нижнию часть пружины на пол витка.
2.Поменять верхнию часть прокладки под пружинну,чтоб выпуклость в центре резинки(прокладки)была пошире и режим.Я так посматрелчто 1.5 витка можно резануть))))
Я попробую))))
Потом обязательно отпишись что из этого вышлоблин(((((Купил пружины усиленные (задние) и ппц.. такой трактор стал на 5см поднелась((((Буду резать пружины.
Это возможно!!!!!ИМХО
Я так посматрел Что можно сделать.
1.Обрезать нижнию часть пружины на пол витка.
2.Поменять верхнию часть прокладки под пружинну,чтоб выпуклость в центре резинки(прокладки)была пошире и режим.Я так посматрелчто 1.5 витка можно резануть))))
Я попробую))))
Я сделал))))
Но не как хотел >
Получилось тока пол витка срезать у усиленныйх пружин.На родных можно в 2 раза больше срезать..НО!
Резать нужно только там где пружина будет соприкосаться с кузовом а не с балкой!!!А то может слететь пружина так как нижняя часть(на балке)под наклоном а верхняя ровная..
Вот так!
Задняя часть присела где-то на 2-2.5см.Не плохой результат!ИМХО Чем платить за H&R 7000руб.=))
это все колхоз!
а усиленные на скока?? мне б побольше грузить бы, что б жопа не так приседала!Я сделал))))
Но не как хотел >
Получилось тока пол витка срезать у усиленныйх пружин.На родных можно в 2 раза больше срезать..НО!
Резать нужно только там где пружина будет соприкосаться с кузовом а не с балкой!!!А то может слететь пружина так как нижняя часть(на балке)под наклоном а верхняя ровная..
Вот так!
Задняя часть присела где-то на 2-2.5см.Не плохой результат!ИМХО Чем платить за H&R 7000руб.=))
Усилинные потому что последние витки пружины такой же толщины как и центральные.Если машину нагружаешь то эти пружины самый раз!а усиленные на скока?? мне б побольше грузить бы, что б жопа не так приседала!