Нулевик

тяжелый случай!!! просто очнь хочетцоо однако)))ну будет видно, поспрашиваю у знакомых кто ставил и если че тоже наверное поставлю!!! 200 грн. то не жалко))))

Если очень хочется - тогда ставь. Это каждый для себя сам решает. У нулевика есть свои преимущства и недостатки, что из них для тебя важнее - можешь решить только ты.

Как говорил один знакомый... поставь тюнинговую деталь или доработай существующую... покатайся... верни назад. Если разницы нет - то нахрен. Я так пробовал, поставил нулевик назад

Как говорил один знакомый... поставь тюнинговую деталь или доработай существующую... покатайся... верни назад. Если разницы нет - то нахрен. Я так пробовал, поставил нулевик назад

классно))))) на этих или на следующих выходных зделаю!!!

Как говорил один знакомый... поставь тюнинговую деталь или доработай существующую... покатайся... верни назад. Если разницы нет - то нахрен. Я так пробовал, поставил нулевик назад

Только сравнивать нужно с новым (не забитым) фильтром для "чистоты эксперимента" так сказать.

Иди и купи новый за 170р блин Я с новым делал.

600 рублей стоит я поставил на турбину нормально больше воздуха эт хорошо минусов нет мошность 3 лс гдето добавил главное хомуты затянуть! ставь!

а зря, а вдруг поломается че то

А я вобще нулевик сам сделал! Из фильтра для газели и 5 литровки. И сделал это сам не по тому, что про спорт не люблю. (могу сказать, что у про спорта понтовые детали говно, а которые работают- заебись..) Я продаю про спорт. Ну ладно, отошел от темы. Сделал сам, так как фильтр газели в 3 раза больше чем про спорт. А значит мотор дышит лучше. Там кстати есть еще 2 глушителя на впуске- их тоже нах убрал. Звук теперь супер. Шумит только когда жмешь на газ!

Теперь про чиповку. Да, штука хорошая, НО!Чиповка- это не марка охуительной резины, которую поставил и поехал. Чиповка- это программа управления мотором, которую пишут индивидуально под каждый двигатель(в идеале) а народ в основном, покупает уже готовые, прописаные под другой мотор. Мне к примеру программу писал спортивный механик.
Это к тому, что чиповка должна быть правильная, а не первая, которую нашел.

Я тоже К&N в штатное место ставил, прокатился - не понравилось. Тупо ставить нельзя - еще и индивидуальную программу в ЯБУ надо сделать. Я не нашел такого спеца...теперь вот лежит в кладовке в упаковке (продаю кстати - на купипродай )

Фильтр в штатном коробе очень удобно: и дышит и не ревет! Кстати видел в продаже "нулевик" на сапун! Кто-нибудь пробывал?

Фильтр в штатном коробе очень удобно: и дышит и не ревет! Кстати видел в продаже "нулевик" на сапун! Кто-нибудь пробывал?

полгода езжу... масло давит если не промывать периодически.... выбросы вредные он не сдерживает.. и масло все равно пропускает.. так вот когда масло пропускает сам пропитывается им и его пропускная способность уменьшается .. отсюда рост давления картерных газов))) хотя ето может у меня он так стоит.. и только я кручу 7500 не жалея...