Matthew, пока писал ты уже ответил. Мыслим одинаково.)))
Matthew, пока писал ты уже ответил. Мыслим одинаково.)))
не "но", а именно больше, потому и мощность выше.... но и кислорода больше поступает, что есть гуд. Короче ФНС рулят.
Ведь что такое мощность и как ее поднять?
все очень просто - запихать в цилиндры как можно больше топлива и кислорода. Вот и все!!!
Надеюсь Вы несчитаете, что воздух самостоятельно поступает в двигатель???Что это за мощность на забор воздуха?)))
Увеличение КПД это и есть увеличение мощности.
Заказал сегодня K&N, думаю в пн-вт привезут![]()
Ну я лично думаю что нулевик на сток ставить безсмысленно,а если ставить еще хорошо бы создать на него инерционное давление воздуха ,за счет создания небольшой камеры где бы находился нулевик и маленького ковша на капоте которые воздух туда бы загонял,плюс труба по которой в дросельную камеру идет воздух желательно чтоб была металическая а не пластиковая,всем известно что холодный воздух лучше для двигателя ,чем горячий......а так на стоке толку мало ,только шум которого и так хватает везде..
Сегодня забрал... вот такой конусег, завтра ставить
![]()
Собссно привернул сей девайс...
Ощущения следующие:
1. Тяга на низах заметно лучше и ровнее.
2. Резвее набирает обороты и лучше рывок.
3. Прикольный звук-посвистывание на холостых.
4. Очень прикольный звук после 3000 об/мин, добавился спортивный оттенок.
5. Понт ипать8);D
![]()
По чём брал ???Собссно привернул сей девайс...
Ощущения следующие:
1. Тяга на низах заметно лучше и ровнее.
2. Резвее набирает обороты и лучше рывок.
3. Прикольный звук-посвистывание на холостых.
4. Очень прикольный звук после 3000 об/мин, добавился спортивный оттенок.
5. Понт ипать8);D
![]()
2300 с чем-то
у меня на машинке нулевик стоит с первого дня её езды всё ок!!! машинка стала по лучше набирать обороты !!и реагировать на педаль газа!