Установка другого двигателя на нексию

Возможна установка мотора С20XE (С20LET)
Нужно:
Мотор с навесным, косой, мозгами (мозки можно настроить АБИТ или Январь)
Немного изменить и усилить точки опор двигателя (опоры от донора)
Установить поворотные кулаки от калибры. Ступицы, суппорта, тормозные диски лучше от донора, но можно поколдовать.
Гидроусилитель без изменений.
Привода - Opel Calibra
Коробка F20 или F28 модифицированная под передний привод.
Пружины от кадета GSI, либо HR но тоже на GSI
Аммортизаторы - желательно Billstein, можно KYB (для GSI)
Верхняя и нижняя растяжки, стабилизатор от GSI.
ГТЦ очень желательно заменить на более толстый. Задние дисковые тормоза (Вектра А). Лучше заменить балку там и стабилизатор задний будет.
Радиатор большего размера.
Если турба - желательно фронтальный интеркулер.

Проблемы - ручник, кандей, ГТЦ, резина))
Вроде ничего не забыл.

Я хотел так делать, уже мотор почти заказал, но купил еще одну машину для ралли. А так вариант очень хороший, но LET слишком мощный и если очень хорошо не усилить морду то кузов порвет.

Пока не повело. Хотя подумываю о подрамнике.

отчитываюсь - проездил уже 2 замены масла, полет нормальный. на драге обьезжаю 8-16кл нексии, примерно одинаково еду с ланосом 1.6 16кл(106лс в базе), обвешенном прямотоками,нулевиками и тп.

ок , выложу на этой неделеа что конкретнопоказпть может кого что то определенно интересует

И где фоты?
Весьма любопытно поглазеть....

Без всяких заморочек встанет двигло от Espero, в стандартном виде в любом случае будет драть стоковые Ксю. В нестандартном... Если интересно спрашивайте, отвечу. Я своей машиной доволен.
ANVAR777 ЖУК!!!

Если от Эсперы, то по электрике переделки насколько сложные? И интересен расход топлива.

А ещё интересует такой вопрос - возможна ли ЛЕГАЛИЗАЦИЯ такого движка? Если да, то что для этого нужно - какие документы собирать, куда обращаться и т.д.
Интересно, есть ли у кого подобный опыт?
Отзовитесь, знающие.

Если от Эсперы, то по электрике переделки насколько сложные? И интересен расход топлива.

Никаких переделок не было, сняли DOHC движок, вся проводка и комп остались на месте и систему зажигания оставили. Расход топлива когда только поставили был не больше 10-12 л.

Собственно, на четверть мили участвовать и не собираюсь, а вот, скажем, прицеп или кемпер и на ЮГА-рыбалку-охоту летом, чтоб динамика приличная присутствовала - это хотелось бы, ну слабоват родной движок 8кл. даже для активной езды по городу при наличии в салоне 3-4х человек.

Собственно, на четверть мили участвовать и не собираюсь, а вот, скажем, прицеп или кемпер и на ЮГА-рыбалку-охоту летом, чтоб динамика приличная присутствовала - это хотелось бы, ну слабоват родной движок 8кл. даже для активной езды по городу при наличии в салоне 3-4х человек.

Да впоне хватит, нормальная будет динамика. Фотки закачаю, посмотришь как все стоит.