Установка другого двигателя на нексию

Я спорить с Вами не буду , потому как по Вашей логике, получается , что на С16НЗ становиться Ф16 коробка (а именно такая стоит в Ксю). В то время как на Опелях с моторами С16НЗ-Е16НЗ-16СВ всю жизнь ставилась коробка Ф13!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Там отличие в картере коробки (она поменьше будет) в передаточных числа , в диске сцепления, диаметре полуосей( а также в длинне).

Ф16 коробка ставилась всегда на опелях с моторами 1.8 (18SV, Е18 NVR, 18NV, C18NZ,18SEH) и на2.0 моторах (C20NE, 20NE,20SE) и еще на очень старых моторах 1.6 с "большим блоком - это 16N, 16S 16 SH. Но там как правило ставили 4 ст версию Ф16. Да и моторы эти были карбюраторные и доалнейшего развития не получили, в отличии от блока С16НЗ. Этот блок не только взяли за основу для КСЮ , но и сейчас он с теми или иными изменениями ставиться на астры , Меривы, зафиры и пр.Кста , да будет вам известно , что родителем С16НЗ послужил старый добрый моторчик с кадета - 13N. Многие размеры у них одинаковы - вкладыши например....

На 20ХЕ ставилась коробка Ф20 которая была дальнейшей версией Ф16 - усилен картер, другие передаточные числа.

Так что батько , як не крутить, а на С16НЗ коробка с С20НЕ ну никак не станет - по картеру коробки не подойдет... И тут уж вы со мной не спорьте - я на опелях Х.Е.З. сколько собак съел..... Отаке...

2ex_Dancer как вы нашли на блоке 16nz 100 лыс?

2nikolya ф16 ставилась и на 16 nz и на другие модификации. Все зависит от года

Я спорить с Вами не буду , потому как по Вашей логике, получается , что на С16НЗ становиться Ф16 коробка (а именно такая стоит в Ксю). В то время как на Опелях с моторами С16НЗ-Е16НЗ-16СВ всю жизнь ставилась коробка Ф13!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Niki, привет! Чего с УОКа пропал??
Реально поставили в нексию блок с 16NZ, коробка стала тоже, у ex_Dancerа стоит двиг 1.5 96 г.в. Я так и не нашел маркировки кпп, но она стала и двигатель едет как надо.
Еще на этот блок ставились коробки F15 (особенно на астры), может у него на нексии тоже F15?

2ex_Dancer как вы нашли на блоке 16nz 100 лыс?

100 л.с. было на опелевском 8-кл. с полным впрыском (на малом блоке основаном на 16nz/sz, называется движек c16se)
Вот на астрах он ставился http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=15406
Сейчас конечно не 100 л.с., но я думаю больше 75 это точно
Еще если поменять вал, форсунки, прошивочку можно и больше 100 поднять, с c16se ирмшер снимал 120 л.с.

Спасибо, я осведамлен что было и как, и кто тюнил. Только вот я от человека ответ или график хотел получить :

Только вот я от человека ответ или график хотел получить :

У вас сколько стоит сделать замер мощности? Кто-то вообще на своей нексии делал замеры?
У нас 100 у.е. и я не думаю, что это нужно делать на этом движке (здесь не было цели увеличить л.с.), человек доволен как он едет и тратить 100 у.е. чтобы кому-то, что-то доказать я думаю он будет.

nikolya - да я спорить не особо хотел, я коньяка думал выпить на шару;D
Повторюсь, машина ездит. КПП, полуося, ступица никто и не трогал...
Разве что прошлый хозяин что-то мудрил, но, по Вашей логике, хрен бы он прикрутил ф13 к блоку нексии, который(опять же, по Вашей логике, под ф16). Судя по тому что почти все,включая стойки и пружины, на моей Нексии стоят оригинальные, и прошлый двиг никто не капиталил - я сильно сомневаюсь.
Я не против "сьеденных собак", но как тогда я езжу? В конце концов в одном городе живем, кажеться даж созванивались...могу показатьвсе вживую 8)
Через неделю вернеться из забугорья мой фотик - могу сфоткать(а то телефоном щелкну - скажете фотошоп )
M.B - про графики Саша (Dream) правильно ответитл. Я никому не собираюсь ниче доказывать...разве что нексия-клуб скинеться и спонсирует замер на стенде :
Мне нравиться, я ездил на старом моторе, ездил на 16кл свежей нексии...и скажу что сейчас моя едет на порядок лучше(хоть и сбил седня зажигание маленько )

ПС Dream - respect

2ex_Dancer да от вас собственно ни кто не требовал, а попрасили(сдесь народ дружилюбный и за слова не хватаются).

Да ладно , ребят , давайте не будем ссориться из за всяких там узбеко-корейских мастеров. Просто в Опелях есть такое понятие - "маленький"блок и "большой"блок. Маленький - это 1.3 1.4 1.6 , на них всегда ставилась или Ф10 или Ф13. Любой опелевод подтвердит что на большой блок (некоторые 1.6, все 1.8 все 2.0) ставилась всегда Ф16 или Ф20. Ф16 коробка под блок С20 НЕ никогда не станет на С16 НЗ, размеры не те, маховики разные , корзины , диски сцепления, крутящий момент , все разное.... Хотя может быть в Ксю там ченить и намудрили.. Х.Е.З.... Я изложил свой взгляд с точки зрения ОПЕЛЯ.

Кста , вполне допускаю , что мог стать С16 НЗ на КПП нексии , особенно 1996 года , это те нексии , где еще сцепление тросом приводилось в действие, и стартер был обчный , а не редукторный.... Кста там вполне могла стоять Ф13 , только без маркировки....

Насчет опель клаба....... Клуб уже давно не тот , каким был... у Вас там мажерное истеричное бабье командует - мне с ними не по пути , да и Нексия у меня , а не ОПель..... Кому я нужен , тот всегда знает где и как меня найти.....

да я и не собирался ругаться, просто весело, когда говорят что моя машина вообще не может ехать по определению
Вот теперь ищу три машинки что б проверить динамику на 402метрах:
1. пожилую 1.5 8кл нексию(типа как у меня была)
2. 16кл нексию
3. новую,свежую ксюху.
А то таксисты на ланосах чето не гоняються дальше 3й