C20XE Кто реально ставил и может дать совет.

Сообщение от morgusha

а у вас ремень оборвало всё же потому как блоки ne и xe не взаимозаменяемы ???

для ХЕ блок имеет свои нюансы отличные от НЕ..рейстай блок после 92 года по моему идентичен НЕ и ХЕ.

Уф 3 магаза объехал и нет рассухаривателей универсальных нигде (
Лан вот пока что немного хороших новостей наверно можно так считать !
Штангелем по периметру замерил в местах 7 везде показывает почти 136мм !
вот лекальной нет линейки , но вот железная вроже ровная! ставлю её на голову а шупы сувать то и некуда )

- - - Добавлено - - -

в камеру сгорания 38-39 кубов воды со шприца влезло ну это оч примерно ! )

- - - Добавлено - - -

у клапанов пока ток 4 снял, но рукой люфт чувствуется явно не 0.01 ! )

- - - Добавлено - - -

как раз разсухарил цилиндр, в котором керосин протекал и наверно потому что вон нагар какой на кромке ! а так направляйки не расколоты )

https://www.youtube.com/watch?v=dlUoeaOB3wQ
походу не в тему, но посмотреть развивающе можно

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Zлой

для ХЕ блок имеет свои нюансы отличные от НЕ..рейстай блок после 92 года по моему идентичен НЕ и ХЕ.

Петь, ответь однозначно и лаконично, обрыв ремня грм у тебя был потому что блок NE ?

Сообщение от ilvasl

Не занимайся йухнёй. Измерь объём камеры сгорания (ну хотя бы тем же шприцом), а всё остальное в Механику: разбор/дефектовка/сварка/фрезеровка/сёдла/направляющие/притирка клапанов и т.д.

ЗЫ. Ты уж не обижайся, что я постоянно тебя отговариваю от тех или иных самостоятельных действий... Просто будет обидно, в первую очередь тебе самому, если ты по незнанию ещё кучу дров наломаешь... Знаний у тебя маловато, опыта тоже нет - об этом можно судить по тому железу которое ты купил и по вопросам, которые здесь задаёшь... Невозможно объять необъятное. Всё приходит постепенно и с опытом, а ты стремишься во всём разобраться здесь, сейчас и сразу. Не получится. Тем более на таком моторе - злой правильно сказал, что нужно для того, чтобы этот мотор ездил: широкий карман и золотые руки. Так постарайся обеспечить хотя бы первое, если второго и в помине нет.

Ну прям молодец!!!Правильно сказал!!!

опупеть рассухарить клапана 50р стоит в механике ! интересно ремонт скок сча скажут )

- - - Добавлено - - -

вообщем сдал в механикук заврить вмятины и фрезернуть плоскость! там померяли на вскидку лекальной линейкой и 2 десятки шуп в середине пролазил.
а замена всех направляек только работа 9 000 сказали. это же пипец дорого !

- - - Добавлено - - -

cmotor: 3200 правка седел
cmotor: 3000 замена всех втулок
вот с мотор намного дешевле ! офигеть разброс цен !

- - - Добавлено - - -

а если клапана такой вот насадкой чистить с ними ничего не случиться же ? )

главное не чистить ей фаску и ножку а остальное пофиг..

кстати вот на клапанах какие точечьки это от времени или прогар ? при правке фаски уберётся ведь ?

Это раковины. Нужно убрать.

Сообщение от adams

- - - Добавлено - - -



Петь, ответь однозначно и лаконично, обрыв ремня грм у тебя был потому что блок NE ?

ДА.. болт оказался не совсем причем. есть глобальное отличие блоков