Страница 48 из 121 ПерваяПервая ... 3846474849505898 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 471 по 480 из 1203
Like Tree14сказали спасибо

Тема: C20XE Кто реально ставил и может дать совет.

  1. #471
    Старожил
    Регистрация
    12.08.2009
    Адрес
    пятигорск
    Сообщений
    1,842
    Авто: 3 опеля.
    да у тебя ремонтные поршня.., колено под проточку тоже кстати


  2. #472
    Старожил
    Регистрация
    17.06.2008
    Адрес
    МО. Железнодорожный
    Сообщений
    926
    Авто: VW Caravelle TDI 4moution/Peugeot207 EP6.
    Цитата Сообщение от Summer Посмотреть сообщение
    да у тебя ремонтные поршня.., колено под проточку тоже кстати
    Поддерживаю. Коренные просто в шлак.

  3. #473
    Старожил
    Регистрация
    05.07.2012
    Адрес
    москва
    Сообщений
    857
    Авто: N100 МКПП GLE 2000.
    тобишь мне надо будет точить цилиндры под 86,50 мм и такого же размера поршня покупать ? разве на 0.03 так можно ? )
    после проточки колена надо будет подбирать вкладыши, а ещё что надо будет ? )
    меня вообщем вопрос о цилиндрах и поршнях волнует

  4. #474
    Старожил
    Регистрация
    12.08.2009
    Адрес
    пятигорск
    Сообщений
    1,842
    Авто: 3 опеля.
    цилиндры только 87 можно, 3 сотки это тепловой зазор, поэтому поршня ,47 а не 50 ровно... но тут возникает проблема с поршнями, таких просто нет, шатунные шейки тоже в хламе, а вторая еще и со ржой.. купил ты себе геморой оттуда половина на выброс..

  5. #475
    Старожил
    Регистрация
    05.07.2012
    Адрес
    москва
    Сообщений
    857
    Авто: N100 МКПП GLE 2000.
    ну блок выбрасывать что ли ? или гильзовать получается ? (
    или колено выбрасывать ? )

  6. #476
    Старожил
    Регистрация
    17.06.2008
    Адрес
    МО. Железнодорожный
    Сообщений
    926
    Авто: VW Caravelle TDI 4moution/Peugeot207 EP6.
    Цитата Сообщение от Summer Посмотреть сообщение
    3 сотки это тепловой зазор,
    Не мало?

  7. #477
    Старожил
    Регистрация
    09.11.2010
    Адрес
    Украина,Донецкая обл,г.Красный Лиман
    Сообщений
    496
    Авто: N100 G15MF МКПП GTX 1995.
    Если ты имеешь ввиду про реперный диск коленвала,то он исполннен по схеме 60-2.-2 зуба это не балансировка диска.

  8. #478
    Старожил
    Регистрация
    12.08.2009
    Адрес
    пятигорск
    Сообщений
    1,842
    Авто: 3 опеля.
    нет там из противовеса колена торчат балансировочные "шпонки" вот одна из них цепляла обо что-то

    ilvasl, нет самый раз... предусмотренный заводом изготовителем...

    morgusha, думаю блок лучше в утиль чем гильзовать... найти блок пусть под проточку но стандартный, и проточить под твои поршня...
    сори но с твоим багажом знаний....вернее его отсутствием рекомендовал бы отдать мотор спецам)

  9. #479
    Старожил
    Регистрация
    17.06.2008
    Адрес
    МО. Железнодорожный
    Сообщений
    926
    Авто: VW Caravelle TDI 4moution/Peugeot207 EP6.
    Папам-пам-пам.

  10. #480
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2010
    Адрес
    Россия Тула
    Сообщений
    2,231
    Авто: LX.
    продай ты его следующему лоху,все детали на выброс,смысла нет,ты пока мотор востановишь мы или состаримся или тебе его ставить некуда будет.Как из кучи вариантов ты умудрился купить эту х...ню?

Похожие темы

  1. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 22.12.2017, 00:10
  2. Ответов: 133
    Последнее сообщение: 27.05.2017, 14:13
  3. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 10.03.2011, 23:19
  4. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 22.11.2007, 11:13
  5. Ответов: 38
    Последнее сообщение: 10.07.2007, 00:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •