Берешь все в кучу и едешь в механику. Показываешь все траблы , и спрашиваешь скока будет стоить? Забираешь все собой и дома думаешь,где деньги взять))))
Берешь все в кучу и едешь в механику. Показываешь все траблы , и спрашиваешь скока будет стоить? Забираешь все собой и дома думаешь,где деньги взять))))
ахах....тобишь механка это лучший вариант ?
алилуя что механика есть на семёновской где я работаю вроде как !
сначлао думаю надо снять поршня , глянуть на направляющие что бы там не платить бабло за их лишнии действия !
но не могу толкатели клапанов снять круглые такие не пойму как их вытащить магнитом если ток мощным что ли !
у меня есть инвертор, но самому наварить наверно фигово выйдет даже если маленьким током тонким электродом )
Последний раз редактировалось morgusha; 04.03.2013 в 12:10.
Поменьше самодеятельности! Механика - твой вариант!
братан каким электродом,только аргон тебе поможет.не порть до конца,сейчас возможно хороший сварщик еще может чтото исправить,после самостоятельных попыток уже никто не возьмется
))) да я шучу...конечно бошку варить я не буду! короче как я понял второго ремонтного размера у этого двигла нет! первый ремонт уже делался...остаётся надеяться что можно просто будет нанести хон на цилиндры в норм состоянии и оставить поршня старые и сменить кольца. ну а если цилиндрам п....а...то тогда гильзовать что ли все 4 и точить под тот же первый ремонтный что бы не покупать новые поршня )
и вообще надо хоть примерный расклад знать, что бы в механике меня не начали разводить по полной !
В Механике не разводят. Я, по крайней мере, никогда с таким не сталкивался, да и в принципе не слышал о таком.
а ты что делал в механике ? просто интересно ну цену есл можно хоть какое то представление будет !
я конечно с их сайта скачал пару смет на опеля...но там ены офигеть 80000 56000! растачивали и шлифовали всё что можно ! плюс сборочные работы 34 000 тысячи. а можно нтересно что бы всё отшлифовали и сделали как надо соосность всех деталей а соберу я сам. динамометрический ключ есть !
головку с прокладкой на своей тачиле я поменял и ничего тьфу тьфу не течёт не трескается )в механике сказали. что замеры они делают бесплатно )
и на распред валах я ногтём выработки не чувствую..скругления гладкие на кулачках без задиров и без намёков на прямые углы ! может по фотопросто отразила вспышка так
Последний раз редактировалось morgusha; 04.03.2013 в 13:55.
Много чего делал, всего сделанного за 10 лет и не перечислишь.
На сайте они выкладывают сметы по очень сложным и запущенным случаям (типа как у тебя), не что иное, как реклама - просто показывают свои технологические возможности.
Можно всё - ты потребитель, ты заказчик, ты и музыку танцуешь.
ЗЫ. Для сборки мотора и его инсталляции, одного динамометрического ключа будет мало. Если даже не говорить об остальном инструменте, то динамометрических ключей должно быть минимум три.
дапусть будет 3 ключа ! а короче чё думать мне от работы 1км до механики...завтра и захвачу двигло во врем обеда на парчу часов отпрошусь ! если цена будет за 30 000, то я гранату сожру ! ахах...
вчера его отвёз помытьно как то фгово его на мойке отмыли пена не берёт до блеска все отложения что то !
Второй ремонт у C20XE есть, он поршня и кольца не оригинал и цены колеблются очень сильно.