Тема: C20XE Кто реально ставил и может дать совет.

До кучи, ещё порядочная контора - иномотор. Мб ближе будут

удачи в восстановление двигателя

блок ддешевле,быстрее и лучше купить от c20ne.продают их по 2-4 рубля

А если с20чу с насосом ГУРа, тогда как его крепить?
Повторюсь, походу не заметили

Сообщение от ZёBRA

блок ддешевле,быстрее и лучше купить от c20ne.продают их по 2-4 рубля

Если имеющийся блок окажется в допуске с поршнями, то только из-за резьбы вырванной не стоит блок менять.
А вот если потребуется ремонт, тады может и проще не-шный блок взять.

в не блок по каналам охлаждения совпадает с головкой ? и маслоканалам ?

- - - Добавлено - - -

ООО МАДИ-МОТОР
Ремонт Вашей ГБЦ возможен, сварка и обработка по плоскости будут стоить около 2-х тысяч рублей )

- - - Добавлено - - -

а ещё вопросик ! с поддоном должен идти маслоотражатель и что ещё находится под коленвалом то ? _) трубка маслозаборная с сеткой ?

Сообщение от morgusha

в не блок по каналам охлаждения совпадает с головкой ? и маслоканалам ?

- - - Добавлено - - -

ООО МАДИ-МОТОР
Ремонт Вашей ГБЦ возможен, сварка и обработка по плоскости будут стоить около 2-х тысяч рублей )

- - - Добавлено - - -

а ещё вопросик ! с поддоном должен идти маслоотражатель и что ещё находится под коленвалом то ? _) трубка маслозаборная с сеткой ?

блоки идентичны,маслозаборник есть кстати

и ещё подскажите ! вот если делать дигло с шлифовками там заменой направляющих итд...то его ресурс при щадящим режиме будет как и у обычного двигателя ?

morgusha!!! С ДНЕМ ВАРЕНЬЯ!!!Удачи в твоих переделках!

Сообщение от morgusha

и ещё подскажите ! вот если делать дигло с шлифовками там заменой направляющих итд...то его ресурс при щадящим режиме будет как и у обычного двигателя ?

И не в щадящем режиме ресурс будет достаточный.

С ДНЮХОЙ!!!