ваз 2106 Тофика разгоняется до 370 км\ч . когда никто не видит) (с)
ваз 2106 Тофика разгоняется до 370 км\ч . когда никто не видит) (с)
А кузов надо усиливать и как?
Вопрос, при установке c20XE реально оставить кондей и ГУР?
да, гур вообще пофгу, а кондей чтоб без гемора дучше сразу с кондейной машины соответсвующий мозг и проводку
А моя мечта о c20xe в нексию разбилась о прагматизм. Двигатель этот, судя по отзывам, мягко говоря не самый надёжный. С учетом покупки нормальной ГБЦ для него, стоимость такого "тюнинга" выходит немного высоковатой. Моя калькуляция, навскидку.
Двигатель с доками - 40к
Правильная ГБЦ - 15к
Переборка двигла - 30к
Январь с мишурой - 15к
Прошивка - 15к
Балка от вектры - 10к
Новые тормоза вперед - 6к
Более жесткие аммо - 10к
Итого около 130к, если всё, кроме переборки движка, сделать самому.
Выгоднее получается купить астру H с 1.8 и чипануть (убрать задержку в педали газа), а нексию оставить как рабочую лошадку.
нипанятно...
если ты все это сделаешь, у тебя будет самолет, а-ля 6 секунд до 100. не то что астра хэ, а даже астра OPC будет немного охеревать.
а зачем те мотор с доками? ну и как бы можно поискать не мотор а донора с мотором... двигатель извлечь остальное продать... причем верку с ХЕ можно рублей за 20 найти из них 30 реально вернуть, и тормозилки себе перекинуть можно..
Самолёт это хорошо, но движок не особо практичен, судя по отзывам. Это подрывает идею повседневной машины.
Мотор нужен с доками, само собой, чтобы легализовать его установку.
Периодически посматриваю авто.сру на предмет вектр с этим двигателем. Ещё ни одной не видел за вменяемые деньги.
легализовать большой гемор.. НАМИ, куча экспертиз и пр... есть не только вектры но и кадеты и астры и калибры, ну и насчет практичности... любой мотор не практичен если за ним не следить...
в каком месте он не практичен?Сообщение от Dr.Krok