никакой хитрой головы искать не надо,если нет большого желания дуть в мотор и получать 500+ сил будет все ездить и на кольбене(у меня такое желание есть поэтому коскаст я нашел).достаточно замерить компрессию и все будет ясно с мотором.а капиталка его,при необходимости естественно,не очень дорогая.Сообщение от Dr.Krok
ну и естественно в него не надо лить олейну,а надо использовать качественные ГСМ





14сказали спасибо

