Like Tree14сказали спасибо

C20XE Кто реально ставил и может дать совет.

Страница 110 из 118 ПерваяПервая ... 1060100108109110111112 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,091 по 1,100 из 1203

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    kirillka
    Старожил
    Подскажите кто с Екатеринбурга с 20чу в пятницу или в четверг буду там, хочу пообщаться

  2. #2
    marauder5
    Участник
    я с ЕКБ, но у меня чум

  3. #3
    maikl
    Старожил
    Блин а у меня печалька - кидает дыма маслянного после длительной работы на ХХ, колпачки и кольца новые , после замены ~ 3000 км . Уровень масла на месте. Вот чешу репу лезть в двигатель или забить и дымить как тазоводотурбинист.
    П С
    Очередной алярм для сваперов чума(ч20чум и ч18чу): по всем симптомам я попал на слетевшие с направляющих маслосъёмные колпачки. То о чём так долго говорили большевики, но не удосужились написать в мануалах по ремонту чума. Маслосъёмные колпачки на чуме НУЖНО КЛЕИТЬ к направляющим! Как дико это не звучит, и как бы обидно за проделанную работу не было, придётся заниматься рассухариванием ГБЦ без снятия с блока.
    Последний раз редактировалось maikl; 30.06.2014 в 00:14.

  4. #4
    ZёBRA
    Старожил
    Цитата Сообщение от maikl Посмотреть сообщение
    Блин а у меня печалька - кидает дыма маслянного после длительной работы на ХХ, колпачки и кольца новые , после замены ~ 3000 км . Уровень масла на месте. Вот чешу репу лезть в двигатель или забить и дымить как тазоводотурбинист.
    П С
    Очередной алярм для сваперов чума(ч20чум и ч18чу): по всем симптомам я попал на слетевшие с направляющих маслосъёмные колпачки. То о чём так долго говорили большевики, но не удосужились написать в мануалах по ремонту чума. Маслосъёмные колпачки на чуме НУЖНО КЛЕИТЬ к направляющим! Как дико это не звучит, и как бы обидно за проделанную работу не было, придётся заниматься рассухариванием ГБЦ без снятия с блока.
    колпаки какого производителя?гетце не слетают.их снимать-то замучаешься.элринги всякие и вктор рейнц слетают,это да

  5. #5
    mrackspb
    Старожил
    да ну нафик, каму нужно ето знают, но клеить не во всех случаях. некоторые запчасти прикрасно работают без клея.

    ну и свапить чумотек какбы невыгодно, самое оптимальное ето старый добрый с20хе с электроникой Январь 5.1
    у такого свапа максимальный показатель прихода на вложеное бабло плюс избавление от гемороев 15 летней электроники.
    Последний раз редактировалось mrackspb; 09.07.2014 в 01:57.

  6. #6
    maikl
    Старожил
    Не поверишь, кроме лямбды расходомера и датчика распредвала всё родное 98 года выпуска работает. c20xe небюджетно стоит сам и расходники на него дороже. При повседневном толкании на светофорах прожорливее чумотеков. Хотя не спорю, едет он отменно. Я же устал кормить a15mf по 12-13 литров и целенаправленно искал менее прожорливый двигатель. В итоге ехал за x20xev, по факту взял x18xe тк x20xev были только омеговские. Итог: 9,5-10 92го в городе, чем я очень доволен.
    Ну, а слетевшие в моём случае шесть маслосъёмных колпачков - вынужденная плата за опыт.

  7. #7
    lepin
    Старожил
    maikl, а где почитать про рассухаривание без подьема головы? у брата z16xe на астре, мск менять надо...

  8. #8
    maikl
    Старожил
    Цитата Сообщение от lepin Посмотреть сообщение
    maikl, а где почитать про рассухаривание без подьема головы? у брата z16xe на астре, мск менять надо...
    Читать не чего по сути, снимаешь ремень грм, вынимаешь свечи , снимаешь распред валы. Всё клапана все закрыты, можно крутить колено в верхнюю мертвую точку либо 1 и 4 либо 2 и 3. Делаешь эти два цилиндра потом загоняешь два оставшихся в ВМТ и повторяешь процедуру ещё раз

    Потом ставишь колено по метке, ставишь валы на место по меткам, ремень, и все цацки по местам. Всё.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от ZёBRA Посмотреть сообщение
    колпаки какого производителя?гетце не слетают.их снимать-то замучаешься.элринги всякие и вктор рейнц слетают,это да
    Рейнц стояли, 6 слетели, сейчас ерлинги приклеил
    Последний раз редактировалось maikl; 11.07.2014 в 23:13.

  9. #9
    T-FEI
    Новичок
    Добрый вечер. Очень заинтересовала ваша тема. У меня Опель Аскона 1986г.в. установил с незначительными переделками переделками двигатель C18XEL с Опель Астра Ф 1994г.в. ЭБУ Симтек 56.0. Полет уже составляет 9000 км.без проблемной эксплуатации. Одна маленькая проблема постоянно выдаёт ошибку "отсутсвует сигнал с датчика скорости". Подскажите пожалуйста как это можно исправить?

  10. #10
    lepin
    Старожил
    Цитата Сообщение от T-FEI Посмотреть сообщение
    Добрый вечер. Очень заинтересовала ваша тема. У меня Опель Аскона 1986г.в. установил с незначительными переделками переделками двигатель C18XEL с Опель Астра Ф 1994г.в. ЭБУ Симтек 56.0. Полет уже составляет 9000 км.без проблемной эксплуатации. Одна маленькая проблема постоянно выдаёт ошибку "отсутсвует сигнал с датчика скорости". Подскажите пожалуйста как это можно исправить?
    чето сомнительно наличие датчика скорости на твоей коробке,если не менял конечно

Похожие темы

  1. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 22.12.2017, 00:10
  2. Ответов: 133
    Последнее сообщение: 27.05.2017, 14:13
  3. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 10.03.2011, 23:19
  4. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 22.11.2007, 11:13
  5. Ответов: 38
    Последнее сообщение: 10.07.2007, 00:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •