Подскажите кто с Екатеринбурга с 20чу в пятницу или в четверг буду там, хочу пообщаться![]()
14сказали спасибо
Подскажите кто с Екатеринбурга с 20чу в пятницу или в четверг буду там, хочу пообщаться![]()
я с ЕКБ, но у меня чум![]()
Блин а у меня печалька - кидает дыма маслянного после длительной работы на ХХ, колпачки и кольца новые , после замены ~ 3000 км . Уровень масла на месте. Вот чешу репу лезть в двигатель или забить и дымить как тазоводотурбинист.
П С
Очередной алярм для сваперов чума(ч20чум и ч18чу): по всем симптомам я попал на слетевшие с направляющих маслосъёмные колпачки. То о чём так долго говорили большевики, но не удосужились написать в мануалах по ремонту чума. Маслосъёмные колпачки на чуме НУЖНО КЛЕИТЬ к направляющим! Как дико это не звучит, и как бы обидно за проделанную работу не было, придётся заниматься рассухариванием ГБЦ без снятия с блока.
Последний раз редактировалось maikl; 30.06.2014 в 00:14.
да ну нафик, каму нужно ето знают, но клеить не во всех случаях. некоторые запчасти прикрасно работают без клея.
ну и свапить чумотек какбы невыгодно, самое оптимальное ето старый добрый с20хе с электроникой Январь 5.1
у такого свапа максимальный показатель прихода на вложеное бабло плюс избавление от гемороев 15 летней электроники.
Последний раз редактировалось mrackspb; 09.07.2014 в 01:57.
Не поверишь, кроме лямбды расходомера и датчика распредвала всё родное 98 года выпуска работает. c20xe небюджетно стоит сам и расходники на него дороже. При повседневном толкании на светофорах прожорливее чумотеков. Хотя не спорю, едет он отменно. Я же устал кормить a15mf по 12-13 литров и целенаправленно искал менее прожорливый двигатель. В итоге ехал за x20xev, по факту взял x18xe тк x20xev были только омеговские. Итог: 9,5-10 92го в городе, чем я очень доволен.
Ну, а слетевшие в моём случае шесть маслосъёмных колпачков - вынужденная плата за опыт.
maikl, а где почитать про рассухаривание без подьема головы? у брата z16xe на астре, мск менять надо...
Читать не чего по сути, снимаешь ремень грм, вынимаешь свечи , снимаешь распред валы. Всё клапана все закрыты, можно крутить колено в верхнюю мертвую точку либо 1 и 4 либо 2 и 3. Делаешь эти два цилиндра потом загоняешь два оставшихся в ВМТ и повторяешь процедуру ещё раз
Потом ставишь колено по метке, ставишь валы на место по меткам, ремень, и все цацки по местам. Всё.
- - - Добавлено - - -
Рейнц стояли, 6 слетели, сейчас ерлинги приклеил
Последний раз редактировалось maikl; 11.07.2014 в 23:13.
Добрый вечер. Очень заинтересовала ваша тема. У меня Опель Аскона 1986г.в. установил с незначительными переделками переделками двигатель C18XEL с Опель Астра Ф 1994г.в. ЭБУ Симтек 56.0. Полет уже составляет 9000 км.без проблемной эксплуатации. Одна маленькая проблема постоянно выдаёт ошибку "отсутсвует сигнал с датчика скорости". Подскажите пожалуйста как это можно исправить?