C20XE Кто реально ставил и может дать совет.

Сообщение от marauder5

maikl,
да движка x20xev. c калибры,год 95, на эбу написано симтек 56,сименс,5wk9.NT и чегото еще,но порвано, по фотам внутри,это 56.1 или 56.0, но 56.0 на калибрах вроде не было, по автодате я посмотрел что вход с иммо 47,но он же и +зажигания, и там такой конкретнотолстый черный провод идет с одинарным разьемом...

Посмотрел твой ЭБУ в автодате, после как обычно в схемах омеги Б ранних выпусков . Так вот 47й пин на питалово(15) только в варианте без ИММО. По схеме омеги следующий расклад по иммо на ЧУМ ранних выпусков до 96 года :
Распиновка разъёма ИММО :
1 Красн/син + вход питания бензонасоса
2 красн 30й
3 черн пин 47 эбу
4 черн/красн + обмотки реле блокировки стартера
21 Красн/син + выход питания бензонасоса
22 корич/фиолет земля
28 серый салонный свет
30 черн 15й + при вкл зажигания
31 черн/красн 50й + при вкл стартера
34 корич/желт к блоку замков и сигнализац
39 черн/красн лампа иммо + не подключается к check engine

Скачай pdf со схемами омеги б с опельклуба.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Dicpic08

Разобрался, мотор завели но есть проблемка не можем подключить датчик температуры и чек, помогите кто чем может

Мотор какой запускаете, год примерно?
Датчик температуры на панель приборов или тот что для ЭБУ?
Чек горит или просто подключить проблемма?

maikl,
спасибо,но уже как 3 дня все подключил,47 пин эбу,это и с иммо и без иммо +15, на иммо главное +,+15,-, и вход выход дс, все работает, вентилятор тока осталось сделать,пока кнопкой включаю,диагностику подцепить, ну и датчик температуры на приборку с нексии надо воткнуть,опелевский тока на одно деление поднимается...а так все классно, особенно с учетом что я на 3 горшках ездил,чуматек впирает,хотя коробочка коротковата

Температуру тоже подключили мотор c20xe дорестайл. Чек не подключили так не могу понять какой именно провод в косе c20xe

Сообщение от marauder5

maikl,
спасибо,но уже как 3 дня все подключил,47 пин эбу,это и с иммо и без иммо +15, на иммо главное +,+15,-, и вход выход дс, все работает, вентилятор тока осталось сделать,пока кнопкой включаю,диагностику подцепить, ну и датчик температуры на приборку с нексии надо воткнуть,опелевский тока на одно деление поднимается...а так все классно, особенно с учетом что я на 3 горшках ездил,чуматек впирает,хотя коробочка коротковата

Я с горящим чеком на выходных 1000км намотал, с расходом 6,5 литра, да коробка коротка 6й не хватает.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Dicpic08

Температуру тоже подключили мотор c20xe дорестайл. Чек не подключили так не могу понять какой именно провод в косе c20xe

по автодате глянул пин 22 к мотронику 2.5 лампа чека

Сообщение от maikl

Я с горящим чеком на выходных 1000км намотал, с расходом 6,5 литра, да коробка коротка 6й не хватает.

вот щас диагностику вывел, получилось 15,47,52,71,93, блин...

Вот ещё немного фоток по установке:
Радиатор
Борьба с "чеками" - первая замена

Если на патрубке от термосата нет развальцовки(утолщения) то прорвет 100%
У меня было, сделал патрубок из отрезков трубы - раз 5 утекал фриз на ходу

Сообщение от Dicpic08

Температуру тоже подключили мотор c20xe дорестайл. Чек не подключили так не могу понять какой именно провод в косе c20xe

Там 2 провода идет-коричнево-желтый и коричнево синий.

- - - Добавлено - - -

http://www.autoprospect.ru/opel/vectra-a/images/299.jpg
пардон,кор.белый и кор.-желтый

Еще вопросик, генератор не вырабатывает электричество - говорят что мол надо вывести на приборку и тд мол работает по возбуждению, не совсем понимаю. Что нужно сделать ? Спасибо за терпение

Мотор крутит генератор и он не дает зарядку?Приборка-это только контрольная лампа,которая показывает наличие напруги на зажимах гены.
Может регулятор напряжения,или диодный мост навернулся?