Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 58

Тема: Двигатель F18D3 1,8 л вместо F16D3 1,6 л?

  1. #31
    Участник
    Регистрация
    09.12.2006
    Сообщений
    200

    Двигатель F18D3 1,8 л вместо F16D3 1,6 л?

    В Ташкенте есть место где делают почти любую прокладку почти для любого авто, цена 10-15у.е
    Материал с чего делает забыл как называется(типа азбист или паронит непомню)), но очь отлично. не пропускает, не прогорает. Есть возможность сделать тольше или нааборот. Так что прокладки это тож свой огород)) без проблем.
    Для получения хороших резальтов на 402м приходится делать матор жжужалкой))

    Да и поршней 80.5-пока в наличии нет в Ташкенте. Нужно сразу стремится на 82е поршня. Вот с коленом вопрос решу потом будем поршня подбирать, это уже другая тема)) Жду ответа брата с автосервиза что он скажет.


  2. #32
    Старожил
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    544

    Двигатель F18D3 1,8 л вместо F16D3 1,6 л?

    ну тада для начала пильни блок под 82мм
    очень охота узнать непродырявится ли он от такой распиловки
    и обрати внимания на межцелиндровую переборку.несдует ли оттуда прокладку

  3. #33
    Участник
    Регистрация
    09.12.2006
    Сообщений
    200

    Двигатель F18D3 1,8 л вместо F16D3 1,6 л?

    Все Нексияводы будем надеется что блок непродырявится))
    ОК время покажет.

  4. #34
    Старожил
    Регистрация
    17.06.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    544

    Двигатель F18D3 1,8 л вместо F16D3 1,6 л?

    ну как там дела?

  5. #35
    Участник
    Регистрация
    09.12.2006
    Сообщений
    200

    Двигатель F18D3 1,8 л вместо F16D3 1,6 л?

    Если честно пока мы спрятались, нет финансов для осушестления проекта.
    А клиенты которым нужен был такой колено пока испарились))
    Ниче будем надеется что в скором проект все таки осушествим.

  6. #36
    RU
    RU вне форума
    Автор темы
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Тобольск
    Сообщений
    1,546
    Авто: N150 A15SMS МКПП GLE 2008.

    Двигатель F18D3 1,8 л вместо F16D3 1,6 л?

    Гуляя по просторам интернета наткнулся на следующее предложение svv http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...ad.php?t=38544
    Если вкратце, то двигатель F16D3 объемом 1598 см3 переделывается под объем 1730 см3 без расточки несколькими способами.
    Самый дешевый вариант:
    1. Коленвал с увеличенным ходом. 15000 руб.
    2. Поршневые кольца 3700 руб.
    3. Кованные поршни 77.9 мм. – 10000 руб
    4. Прокладка головки блока – 1400 руб
    ИТОГО: 30100 рублей.
    Стоимость указана без работы и расходных материалов.
    +6000 руб. за индивидуальную программу управления двигателем

    Там же написано, что с расточкой объем можно "догнать" до 1,9

    79.0 х 79.0 х 3.14 : 4 х 88.2 х 4 = 1728432.468 (1730см3)

    Ставится колено от X18XE1 или F18D3 (в зависимости от того, что вы хотите получить от двигателя по словам svv)

  7. #37
    017
    017 вне форума
    Старожил
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    КОСТРОМА
    Сообщений
    4,199
    Авто: N100 SOHC МКПП GLE 2002.

    Двигатель F18D3 1,8 л вместо F16D3 1,6 л?

    и не дорого кстати

  8. #38
    Участник
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    ТАШКЕНТ
    Сообщений
    488
    Авто: N150 G15MF МКПП GLE 2009.

    Двигатель F18D3 1,8 л вместо F16D3 1,6 л?

    У нас в городе кстати уже многие сделали из своих 1.5-1.6 нексии = 1.8л.

    Говорят что блок идет 1.5 от 8клапанной ксю, растачивают, поршня от лачетти (нужно делать выемки под клапана), колено от ф18д3.

    по деньгам это выходит вместе с блоком = 1000$

  9. #39
    017
    017 вне форума
    Старожил
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    КОСТРОМА
    Сообщений
    4,199
    Авто: N100 SOHC МКПП GLE 2002.

    Двигатель F18D3 1,8 л вместо F16D3 1,6 л?

    Блин, когда я себе что нибудь сделаю

  10. #40
    Старожил
    Регистрация
    14.04.2014
    Адрес
    РФ, Москва, СВАО
    Сообщений
    3,270
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2012.
    Интересная тема.... правда экспериментировать на свежем движке жаль.... Кто нибудб себе такое сделал? Знаю из матиза 1,0 собирают заводскими частями 1,2... но там без расточек - одно снял - другое поставил, а сдесь я так понял точить все таки надо...

Похожие темы

  1. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.05.2014, 01:47
  2. Двигатель F16D3 и АКПП на нексию
    от craZyFLAME в разделе Ответы на вопросы по тюнингу
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 16.11.2012, 03:54
  3. Форсунки F16d3
    от Vlad1 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.04.2011, 10:23
  4. Двигатель F16D3 евро-3 тупит.
    от Dr_dimetrix в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 29.04.2010, 15:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •