Стас не парься.. тут люди в большенстве своем не шарят что моторы с опелями одинаковые , и анаологию можно проводить смело, выложи им сюда отчетец по сравнению маторов,а кто говорит что нада ЭБУ минять?
замени железо и оставь старую электронику.
потом смениш электронику на програмируемую
[/quote]БЛОКИ МОТОРОВ ОДИНАКОВЫЕ, ГБЦ тоже, т. е. из 1,6 смело можно замутить 1,8 заменой калена и группы..Сообщение от RU
ну надаж камуто чайников просвещать
хотя я вернее сдохну от смеха раньше, читая тутошние перлы
щас кадетоводы дружной толпою пойдут к себе на форум и будут изучать тамошние перлы
шучу канечно, вы подсказывайте... но только всю правду сразу))))
так например где взять живое колено от 1,8 и скока оно обойдется по цене?!
1.8-то сделать куйня, но двигатель не будит крутильным как надо. Так ход поршня будет почти как у дизеля)).
Этот двиг хорош для высокой массы+макс скорости при условии длинейшей 5й педарачи.
ты ездил на x18xe1??? не крутибельный??? прекраснейший гражданский мотор с нормальным моментом, для города самое то, и наступить нет нет можно и др...чить на 2500 об/мин можно1.8-то сделать куйня, но двигатель не будит крутильным как надо. Так ход поршня будет почти как у дизеля)).
Этот двиг хорош для высокой массы+макс скорости при условии длинейшей 5й педарачи.
ага, я тож думал что не крутибельный, КРУТИБЕЛЬНЫЙ !! однако, и хорошо крутибельный
счас прошел обкатку и дрючится по полной на моем Ведре Б
я счас просто думаю, что будет если в кадика хетча его сунуть..это ваще огнимет будет.легкая и ацки бодрая на подрыв машинка
Мих нада колено?нивапрос, у нас их попой еш на разборах, тока ценик не меньше 6000 ру
маслонасос с горловиной тож найдется..ну а все остальное, у тебя уже есть ..
и ксати что там насчет полуавтмоатического привода заслонок?ты личку читал?
что-то не пойму... F18D3 это тоже самое, что x18xe1?
практически.. разница может в головке есть, я просто не знаю что на нексиавских 16-ти клапанниках за голова, а низ одинаковый...что-то не пойму... F18D3 это тоже самое, что x18xe1?
нинада спешить. у опеля 1.6 и 1.8 координально отличаются вродебы одинаковые смол блоки, но это не мешает совместить и переделать
на чеви и лачети, могли удешевить и упростить, оставив блок старого образца, что делает переделку исчо просче.
есно ГБЦ там будет своеобразная, что впринципе немешает прикрутить ее хоть на 1.3 матор 85 года .
все решается элементарно, покурив каталог запчастей.
каму приспичит - разберется
я сделал просче, купил x18xe1 в сборе, разобрал, сравнил,и с помошью болгарки и сварки аргоном, адаптировал блок и голову
кто здесь?ну надаж камуто чайников просвещать
хотя я вернее сдохну от смеха раньше, читая тутошние перлы
Ваши права
