Страница 38 из 151 ПерваяПервая ... 2836373839404888138 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 371 по 380 из 1502
Like Tree114сказали спасибо

Тема: Техническое обслуживание и Эксплуатация

  1. #371
    Старожил
    Регистрация
    18.04.2009
    Адрес
    Россия Тула Криволучье
    Сообщений
    412
    Авто: N100 МКПП GL 2004.

    Техническое обслуживание и Эксплуатация

    на сколько мне известно сейчас к нам машины идут с фишкой под 95 бензин,года четыре назад шли с фишкой под 87,а фишки снимают дилеры,а когда замкнуты три контакта так это вообще под 83


  2. #372
    Участник
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Россия, г. Саратов
    Сообщений
    310
    Авто: N100 SOHC МКПП GL.

    Техническое обслуживание и Эксплуатация

    Цитата Сообщение от Dизель
    на сколько мне известно сейчас к нам машины идут с фишкой под 95 бензин,года четыре назад шли с фишкой под 87,а фишки снимают дилеры,а когда замкнуты три контакта так это вообще под 83
    Я сказал только то, о чем прочел в руководстве, и оно совпало с тем, о чем предупреждали спецы в техцентре при продаже.

    Сам ничего не менял, на 80-м не ездил, а 95 у нас только бодяжный, судя по форуму и цвету изоляторов свечей.
    Извини, жить не учу.

  3. #373
    Старожил
    Регистрация
    18.04.2009
    Адрес
    Россия Тула Криволучье
    Сообщений
    412
    Авто: N100 МКПП GL 2004.

    Техническое обслуживание и Эксплуатация

    я на 80 про бывал ездить с фишкой на 87 но слышна детонация нужно 83 фишку ставить,но так как там три контакта заморачиваться не стал,а в магазине её не купишь,но это был так эксперимент,как говорится на всякий пожарный случай,на 95 тоже про бывал разницы не почувствовал,по-этому и лью себе 92 и меня это устраивает,а на счёт 95 вы правы в Туле его действительно нет.А учить никого не собирался просто не много поправил,извините если не много грубо получилось

  4. #374
    Участник
    Регистрация
    10.07.2009
    Сообщений
    72

    Техническое обслуживание и Эксплуатация

    Цитата Сообщение от Dизель
    я на 80 про бывал ездить с фишкой на 87 но слышна детонация нужно 83 фишку ставить,но так как там три контакта заморачиваться не стал,а в магазине её не купишь,но это был так эксперимент,как говорится на всякий пожарный случай,на 95 тоже про бывал разницы не почувствовал,по-этому и лью себе 92 и меня это устраивает,а на счёт 95 вы правы в Туле его действительно нет.А учить никого не собирался просто не много поправил,извините если не много грубо получилось
    Абсолютно не согласен насчет 95!!! Ездил на 92, не так давно поставил фишку на 95. Разница есть, причем и по мощности и по расходу бензина

  5. #375
    Старожил
    Регистрация
    03.08.2008
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    878
    Авто: FF2.

    Техническое обслуживание и Эксплуатация

    Цитата Сообщение от Владимир М.
    Забыл, хочу напомнить, что с завода Ксюхи идут СО СНЯТОЙ фишкой, т.е. установка зажигания на 92-й бензин. У фишки, в комплекте с машиной, перемычка на крайние контакты это для 80-го. Для 95-го надо соединить все три контакта перемычкой!
    Не надо вводить людей в заблуждение. Для 95-го необходимо соединить контакты фишки А и Б.
    Хотел бы я взглянуть на "руководство" где написано про замкнутые 3 контакта для 95-го бензина. ;D

  6. #376
    Старожил
    Регистрация
    26.03.2010
    Адрес
    РФ, г. Тула
    Сообщений
    520
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2006.

    Техническое обслуживание и Эксплуатация

    Цитата Сообщение от slim071
    Не надо вводить людей в заблуждение. Для 95-го необходимо соединить контакты фишки А и Б.
    Хотел бы я взглянуть на "руководство" где написано про замкнутые 3 контакта для 95-го бензина. ;D
    Читал такую хрень в руководстве издательства "Третий Рим"...Думал опечатка...

  7. #377
    Старожил
    Регистрация
    18.04.2009
    Адрес
    Россия Тула Криволучье
    Сообщений
    412
    Авто: N100 МКПП GL 2004.

    Техническое обслуживание и Эксплуатация

    Цитата Сообщение от dragon71
    Абсолютно не согласен насчет 95!!! Ездил на 92, не так давно поставил фишку на 95. Разница есть, причем и по мощности и по расходу бензина
    Сань спорить не буду,я пробывал 95 после прошивки разницы особой не ощутил,т.к. и так динамики за глаза особенно после второго релиза прошивки,режим спорт теперь редко включаю и на экономе топит если надо и расход меньше 10 по городу

  8. #378
    Старожил
    Регистрация
    03.08.2008
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    878
    Авто: FF2.

    Техническое обслуживание и Эксплуатация

    Цитата Сообщение от ShkodliviyKot
    Читал такую хрень в руководстве издательства "Третий Рим"...Думал опечатка...
    Блин, у меня есть руководство Третий рим, так вот там я про фишку ничего не нашел

  9. #379
    Старожил
    Регистрация
    26.03.2010
    Адрес
    РФ, г. Тула
    Сообщений
    520
    Авто: N100 A15MF МКПП GLE 2006.

    Техническое обслуживание и Эксплуатация

    Цитата Сообщение от slim071
    Блин, у меня есть руководство Третий рим, так вот там я про фишку ничего не нашел
    а они кстати оч сильно разняться по годам издания, тиражам и ред. коллегии и постоянно разные выпускают

  10. #380
    Участник
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    п. Товарковский
    Сообщений
    53
    Авто: N100 SOHC МКПП GL 2005.

    Техническое обслуживание и Эксплуатация

    Вчера ездил на диагностику по халяве. Диагнос такой: промывка РРХ, дроссельного патрубка и заслонки, замена стоек переднего стабилизатора и сломана правая пружина(даже не подозревал). Теперь надо думать какие пружины ставить.

Похожие темы

  1. Ответов: 62
    Последнее сообщение: 16.06.2023, 16:50
  2. Техническое обслуживание и ремонт
    от OLEG_829 в разделе Ульяновск
    Ответов: 602
    Последнее сообщение: 29.04.2016, 00:34
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 13.10.2014, 13:05
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.07.2011, 17:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •