Кроссовер. Муки выбора.

А что может стать с новым авто через 3-4 года? Если только тоже не ездить с закрытыми глазами. У него же только жизнь начинается Лично у меня в таких случаях возникают подозрения. 3-4 года назад авто устраивало во всем, а сейчас нет?.....

Сообщение от Aleks83

Может я чего то не понимаю в этой жизни, но покупка ix-35 от 1200 тыс.руб. и сантафе за минимум 1,5 ляма, не поддается моему разуму. куда катится мир..
клиренс кстати у ix-35 заявлен 170 мм и где он кроссовер кроме названия..

А X-5 может и хорошая машина, но точно не из тех что не дешевеют, за 2-3 года полцены запросто слетает, дальше конечно медленнее.
Вообще из нового сейчас большинство машин сильно обесцениваются, за исключение редких случаев бюджеток и когда в начале продаж цена была низкая и после резко повысили.

3-х летнюю антару например (новая стоила 1.3 млн) знакомый весной за 700 продать не смог, максимум предлагали 650, трейд ин 550,
а машина в идеале 50 тыщ. пробега. не хило так терять 200 сотни в год пользования.
Еще один БМВ 3-ка брал тоже за 1300, через 3 года за 680 еле продал..
Ну и есть еще примеры подороже, там вообще абздец.
После этого разговоры сколько жрет и сколько стоит ТО полнейший бред, каско и потеря цены вот реальные затраты, остальное мелочи.

Сообщение от Aleks83

приора, да она как раз как дастер, а гранта наверное и повыше )))
ну если разница между 210 и 170 мм это чуть меньше, тогда уж тем более нет смысла в кроссовере, ведь между легковушкой обычной еще меньше разница 150-160 против 170. на фото разницы не видно потому что сбоку, основное отличие под двигателем, так же как и в ix-35 очень низко защита движка. Солярис проедет спокойно там же где Iх-35.
Так и в нексии было вроде днище высоко, а защитой низкой везде цепляет.

Да и кстати я хочу резину чуть больше штатной поставить + 1 см и еще проставки 2-3 см добавить под стойки, все таки бывает в загруженной машине не хватает местами клиренса.

вспомните прошлый спортаж и туксон, это были кроссоверы, должно же быть отличие от легковушки.
Сосед по подъеду ездил 6 лет на туксоне, взял по любви к марке ix-35 и очень был удивлен на сколько он ниже.

Новый санта фе например не занизили почему то, но зато на него ценник конечно огромный и потери цены просто дикие.
Как можно взять санта фе за 1.5 с лишним когда за те же деньги есть паджеро-4, причем новый?

Я уже говорил,что у ix35 клиренс 180 мм. У нового Санта фе клиренс как раз занизили - 185 мм. против 210-220 у моего.
Кроме потерь в цене есть и другие причины покупки авто. А что я мог бы купить вместо ix35?

Сообщение от Андрей

....... А что я мог бы купить вместо ix35?

Не вникал в отличия, но почему не Спортидж? Проясни отличия?

Сообщение от Mister

Не вникал в отличия, но почему не Спортидж? Проясни отличия?

Дизайн...
Да и климат далеко не во всех комплектациях.

Дизайн он субъективен.
А как цена в сопоставимых комплектациях?

В недорогих комплектациях у киа нет климата. Пришлось брать бы из-за него более дорогую машину. А так база у киа на 30-40 тыс. дешевле. У той,что мы взяли есть практически все. Нет навигации, 18" колёс,панорамной крыши и ещё некоторых излишеств.Вот я и спросил у данного товарища,что можно купить подобное за 1085 000 р? Чтобы мотор в 150 л.с
АКПП ,климат, просторный салон,подогрев всех сидений,парктроник с видеокамерой, круиз-контроль и пр.? Я лично ничего другого меньше 1200000-1300000 не нашёл. Спорт Дж не в счёт

Сообщение от Андрей

В недорогих комплектациях у киа нет климата. Пришлось брать бы из-за него более дорогую машину. А так база у киа на 30-40 тыс. дешевле. У той,что мы взяли есть практически все. Нет навигации, 18" колёс,панорамной крыши и ещё некоторых излишеств.Вот я и спросил у данного товарища,что можно купить подобное за 1085 000 р? Чтобы мотор в 150 л.с
АКПП ,климат, просторный салон,подогрев всех сидений,парктроник с видеокамерой, круиз-контроль и пр.? Я лично ничего другого меньше 1200000-1300000 не нашёл. Спорт Дж не в счёт

Да нормальный авто, разговоры про клиренс и потерю цены ерунда. Такое ощущение что если берешь паркетник или внедорожник, то автоматически перестаешь по дорогам ездить и начинаешь только бездорожье штурмовать. За эти деньги и правда выбрать нечего особо при аналогичной комплектации, Кашкай еще судя по всему сравним по цене, но там проклятый вариатор, к которому лично у меня доверия нет. Есть Актион (не сочти за рекламу), но тут непрестижность и непопулярность марки. Хотя купив Актион начал замечать что в Москве их просто уйма, наверно просто раньше внимания не обращал. Сам, как уже и говорил, метался между Актионом и IX35, и отдал предпочтение первому только из-за двигателя, т.к. хотел дизель, а хендай с ним намного дороже.

Кашкай ещё и тесный. Сидели мы в нём. В той же Фабии и то удобнее и просторнее. Актион не понравился по дизайну. Спортидж тоже. А ix35 оказался самым оптимальным вариантом, в котором понравилось практически всё. И нужен он нам не для бездорожья, как и Санта Фе, а чтобы ездить по нашим раздолбанным дорогам, особенно зимой.

Был в Александрове зимой, не сказал бы что там сильно раздолбанные дороги, обычные дороги для России.

1080 за ix-35 может и нормально.. не интересовался особо ценами на конкурентов на сегодня, возможно близко к этому щас продается мазда cx-5, рав-4, может что то еще из японок, скидки же, продаж то нет.

если меня спросить что я бы взял жене, я бы взял б/у, нафига впринципе ей новая, вокруг дома кататься, даже если вдруг, что сломается, не далеко до дома тащить. вообщем то так и собираюсь сделать.

Сообщение от Aleks83

Был в Александрове зимой, не сказал бы что там сильно раздолбанные дороги, обычные дороги для России.

1080 за ix-35 может и нормально.. не интересовался особо ценами на конкурентов на сегодня, возможно близко к этому щас продается мазда cx-5, рав-4, может что то еще из японок, скидки же, продаж то нет.

если меня спросить что я бы взял жене, я бы взял б/у, нафига впринципе ей новая, вокруг дома кататься, даже если вдруг, что сломается, не далеко до дома тащить. вообщем то так и собираюсь сделать.

Дороги у нас обычные... ну-ну....Зимой они закатаны снегом. Нечищенные, скользкие. А ямы ве по весне вылезают. Даже там, где зимой их не было, асфальт просто размывается.
Что касается той же мазды, то полноприводная с аналогичным мотором , АКПП и БЕДНОЙ комплектации стоит на 100 тыс. руб. дороже. А в аналогичной комплектации, но с более мощным мотором, за который. кстати. нехилые налоги, дороже аж на 250 тыс. руб. Не считаю, что это "близко". Приплюсуйте повышенные страховки и из-за более высокй цены и из-за угоняемости Мазды. И ответьте- мне это надо ? Если бы я мог себе позволить потратить полтора лимона как на эту мазду, то я бы уж тогда Санта Фе взял бы. На него, кстати, скидки 100 тыс. руб.....Насчёт б/у...Себе взял б/у. А жене- новую.