80сказали спасибо
После этой темы, то же стал смотреть на Актион и их реально много. Раньше писал здесь что он не большой, не знаю почему он мне так казался, но это скорее большой автомобиль, не многим меньше х-трела, просто форма обтекаемая.Сообщение от demiurg
Актион некрасивый
Места и правда в нем много. Сидя на заднем сидении нереально упереться коленями в переднее, разве что специально)) По крайней мере сам за собой сажусь и в сиденье не упираюсь. Вот уже почти месяц езжу - и машина пока только радует и нравится все больше и больше. Набегал уже 3 тысячи с лишним, скоро на ТО
И так, краткий отчет. Расход в Москве 10,5 литров - считаю что для авто весом в 1,7 тонны на автомате вполне нормально, хотя хочется конечно меньшего. Пробки в Москве знатные в последнее время, ну и направление у меня в плане пробок крайне "удачное" - Шоссе Энтузиастов. Плюс стоит турботаймер, машина молотит на месте, но это мелочи. Стоит только выехать на трассу - расход падает до 8 литров. В салоне все удобно, все под рукой. К габаритам не привыкал ни дня - сразу сел и будто всю жизнь на ней и ездил. Прогрев пока в норме, пока выезжаю с парковки на трассу - уже одно деление есть. Посмотрим что будет зимой)) Вот уже 2 ночи у нас в подмосковье заморозки были - выходишь все стекла во льду, но ниразу не "шкрябал" лед, все оттаивает от вентилятора (с завода стоит подогреватель в печке) самостоятельно и что самое удивительное - быстрее чем в Лачетти. Дизель шумноват на месте, но за то, как он везет машину ему можно простить всеК динамике никак не привыкну после Лачетти, впрочем как и к автомату. Автомат на первой передаче туповат, но это скорее всего связано с тем, что она считается типа пониженной. Перешелкивается на вторую - и машина пошла)) Масло не жрет, ну точнее за 3 тысячи км. пока ничего не сожралось. Пока как-то так.
Последний раз редактировалось demiurg; 10.10.2014 в 10:38.
demiurg, что то многовато кушает дизелек. У меня 2,5 бензинка с пробками 11,5 литров по максимуму пожирает. Чаще выходит 11-11,2
В пробках все кушают хорошо.
Азиз, у меня вся дорога по МСК - одна сплошная пробка.. Вот когда езжу на работу по МКАД, то несмотря на пробки на нем расход ниже, т.к. в самом городе пробки жестче, плюс светофоры и т.д., короче одна дерготня. Потом авто еще на обкатке, мож потом расход упадет еще. В целом 10,5 нормальный результат, меня не смущает. Ну и плюс у тебя же Skyactive (который судя по отзывам Мазде очень удался), у меня мотор не такой современный).
demiurg, только один вопрос - почему именно дизель?
Хотелось именно дизель, это не спонтанное решение. Писал уже что со времен поездки в Испанию (там брал в прокат Корсу на дизеле) я им загорелся и решил что следующее авто будет именно на дизеле (по возможности конечно). Нравится тяга, расход (бензинка кушала бы литров 13-14 судя по отзывам). А уж прокатившись на тест драйве только утвердился в своем желании, бензиновая версия после поездки на дизельной не прокатила вообще. Есть конечно и подводные камни, например подвязан теперь на качество солярки (пока Лукойл и вроде все норм), более частое ТО... Как тут и писалось, экономии по сравнению с бензином особо нет, да и не в ней дело. Просто мне нравится как машина едет - после Лачетти ощущения непередаваемые...
demiurg, а что на метро не быстрее,не подсчитывал еще потерянное время?
Велкам в секту!
ЗЫ: У нас тоже "Лукойл" рулит в этом плане. Только заправок всего пара-тройка на весь город. Очереди по вечерам неописуемые - хвост на проезжей части начинается, можно успеть кино посмотреть в ожидании
Вебасту ставил?
Ваши права
