Всегда есть варианты. Возможно, на полном приводе их больше.
Всегда есть варианты. Возможно, на полном приводе их больше.
Боже мой, нафига этот членовоз нужен?! Не понимаю я тех, кто покупает такие машины в качестве единственного семейного авто. Для меня лично, седан - это либо корпоративное авто/для чиновников, либо такси. Искренне умиляют люди, которые берут бизнес-седаны потому что это якобы солидно и престижно.
Заезжал на днях в салоны, полазил по Шевроле Орландо, Опель Мерива, Ниссан ИксТреил, Ссанг-Йонг Актион, Рено Сценик и Рено Кангу. Вот реально машины понравились - и просторные, и практичные. Для семейной машины самое оно.
Почему то считают, раз семейный, значит обязательно универсал или эти пицерии на колесах с дубовыми салонами как у газелей. Мне, например, нафиг не нужна поклажа в салоне. Имхо, конечно.
Если много ездишь, с седаном то подешевле выйдет на бензин, сарай типа хтрела не прокормишь. Но седан всё таки не удобная машина, нексия мне весь мозг вынесла своим багажником, ни чего туда не влезало. Хечбек и универсал намного удобней.
Зачем же возить длинномеры, когда в салоне семья едет из 4-5 чел.?
Ну, может быть, это конечно стереотипное мышление - но для себя я сразу и однозначно решил что для семьи нужен универсал. Коляску запихнуть, кучу барахла для ребенка, когда например на дачу едешь. В Лачетти постоянно че-то приходилось в салон пихать при таких переездах. Вообщем с моей точки зрения универсал это очень практично. Даже если и не особо нужно - когда-нить да пригодится))
Ну тут тоже спорно - лачетти у меня кушала литров по 9-10 летом, а зимой и вообще все 11-11,5. Посмотрим что будет с Актионом - судя по отзывам народ в 10-11 литров укладывается в МСК+это дизель, хоть и не существенно, но дешевле 95-го. Мелочь, а приятно. Седан и правда крайне непрактичен. Изначально на замену Лачетти рассматривал только универсал (даже хетчи не смотрел). И тут вопрос даже не длиномеров - вот я ремонт делал - у меня душевой поддон 90х90 см нивкакую не хотел лезть в салон, пришлось брать Гранд Витару чтоб отвезти... Понятное дело что для этого в принципе есть услуга доставки, но когда машина позволяет выполнять такие функции - это безусловно приятно.
семьи и требования разные бывают все таки. Много знаю кого седан вполне устраивает, а сумки в багажнике бывают у них только после магазина или если в аэропорт кого то провожают.
так что тут всех под одну гребенку нельзя.
По мне тоже седан иметь хорошо второй машиной, а единственной неудобно, тоже всегда больше нравились универсальные машины, поэтому и за полный привод, пусть он не каждый день нужен, но зато когда он нужен то не жалеешь что переплатил.
В идеале конечно иметь хороший седан + полноценный внедорожник в семье, камри + прадо например, но это малореально..
Последний раз редактировалось Aleks83; 09.09.2014 в 14:09.