Кроссовер. Муки выбора.

Если бы сейчас стоял вопрос выбора кроссовера, даже и не знаю что бы взял..
Новые модели все стали ниже жигулей и с бамперами "утюгами", нах. тогда за название кроссовер что ли переплачивать, если от легковушки не отличаются?
В большинстве уже не обычные АКПП, а вариаторы.
СХ-5, да с АКПП-6 и клиренс вроде ничего, но цена (не только самой машины, но и маздовских з/ч) и технология skyaktiv, похоже может стать такой же проблемной как впрыск GDI был у митсубиси в свое время.

Наверное я бы смотрел только б/у. Знакомый выставлял весной опель антару 2010 года ПТС, 2011 покупка, 3.2 л АКПП макс компл., брал за 1300, ставил в продажу за 650, в итоге так и не продал, не было звонков вообще, 1 только и те не поехали, не нужна никомо.
Хрена себе потеря в цене за 3 года.. Никакое попадалово на возможный ремонт не покроет такой потери в цене от новой, кредит и КАСКО еще подъели бабла.

ребята,а как вам срвишка,х-трейл?

- - - Добавлено - - -

Aleks83, расскажи про свой дастер,желательно подробнее,будем благодарны.

Сообщение от alro1705

Aleks83, расскажи про свой дастер,желательно подробнее,будем благодарны.

да, а что там рассказывать, 58 тык. почти, проблем не было. С гарантии схожу т.к. за ТО-60 официалы дорого слишком хотят (28000), замена ремня ГРМ там основная цена.
Сам обслуживать буду, а ГРМ у хороших не официалов сменю.

Дастер сейчас и дастер 2012 это все таки разные машины, во первых цена сильно поменялась, во вторых уже гораздо больше деталей made in Russia, у первых выпусков как я заметил проблем меньше чем у совсем новокупленных..

К.м.к. если хотелось именно дастер, его надо было брать в 2012 году по хорошей цене я брал за 630, сейчас уже не так интересно.

Поэтому если бы сейчас стоял вопрос покупки, вряд ли бы я стал брать дастер почти за 800 тыр., тут уж можно добавить немного и взять гораздо более интересный полноценный внедорожник б/у.

Меня вот порой удивляет когда видишь на дороге Дастер с двухосным прицепом с катером или снегоходом там. Все-таки не для этого он. А то потом говорят, что машинка говно..... Да нормальный авто, а если и ломается серьезно, то по причине таких говноводятелей.

Сообщение от Mister

Да нормальный авто, а если и ломается серьезно, то по причине таких говноводятелей.

да не, заводской брак тоже имеет место быть. но есть конечно те кто думают что машина реальный внедорожник. Ну а что там, вы рекламу нового террано послушайте, после нее можно подумать, что это уменьшенный патрол.

да уж,за 800 дастер ну никак не катит.

Сообщение от Aleks83

3.2 л АКПП макс компл

Да нахрен он нужен такой прожорливый!!! У жены двоюродная сестра от такого избавится не может. Продавали-продавали, плюнули, решили докатывать. У них За 650 забирали, но земноводное задушило за такую цену двухгодовалую машину продавать....

Сообщение от Aleks83

да не, заводской брак тоже имеет место быть. но есть конечно те кто думают что машина реальный внедорожник. Ну а что там, вы рекламу нового террано послушайте, после нее можно подумать, что это уменьшенный патрол.

Да мне больше седаны нравятся. За цену кроссовера с его дополнительной парой псевдовращающихся колес лучше иметь больше плюшек для комфорта. А в пределах разумного на нем тоже можно хорошо заехать и проехать. А вот кроссовер под попой эту разумность немного притупляет и переводит в стадию вседозволенности.

Сообщение от Сергей505

Да нахрен он нужен такой прожорливый!!!

ну при спокойной езде 15 л по городу, по трассе 11. вы думаете кроссоверы с АКПП и меньшим движком сильно меньше едят?
не думаю, что тут аппетит основное что приводит к потерям цены. крузаки тоже едят очень не мало но в цене так не теряют.

Глупо сравнивать Крузак с Дэу Вингсторм