Кроссовер. Муки выбора.

Сообщение от 2Rist

Меньше слушай)) Это реально правда. Могу засвидетельствовать. Единственное что - такой расход при относительно спокойной езде. При "тапка в пол", конечно, малясь побольше выходит. На 2-х литровом, 4Х4 и АКПП при спокойной езде по городу средний 8,5-9. С пробками и т.д. Скайактив Мазде удался, факт!

средний-это понятие растяжимое,а реальный будет ну никак не меньше 10,учитывая современный мотор и т.д пробки тоже разные.

Это и есть реальный. Реальней некуда. Купи, поезди - потом спорить будешь.

Сообщение от alro1705

срвишка,х-трейл

на х-трейле пп отключается при наборе 45 км/ч (по словам манагеров), на хонде (как и куге) только автоматическое подключение - нафиг такие не нужны!
хотя внешне и в салоне Х мне нравится, да и к ниссану претензий 0

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Mister

Меня вот порой удивляет когда видишь на дороге Дастер с двухосным прицепом с катером или снегоходом там.

а что тут удивительного?

А где оно сейчас не автоматическое? Реальный ПП то остался по моему только в премиум сегменте.

Гитара

Сообщение от Acidya

))) Страшнее гонева я еще не слышал))) Ну либо пробки совсем не пробки были))

по ссылке на драйв пройди и фото погляди и станет ясно кто гонит))) мне доказывать вообще ничего не надо, что есть то и говорю

Сообщение от 2Rist

А где оно сейчас не автоматическое? Реальный ПП то остался по моему только в премиум сегменте.

витара, все субару, даже на тигуане какой никакой но все же полный (90/10 и перераспределяет при необходимости) и на актионе так же. да блин на дастере он не отключается до 80, а не до 45!

Про Субару уже давно мимо. И не в одной из остальных перечисленных полноценной раздатки нету. Кроме Витары. Но она скоро тоже будет в прошлом.

хайлендер или вольво хс-70 надо брать

уаз патриот