8v vs 16v

Сообщение от Sheglov

Не знаю.А мне вот 8V нравится.Хорошо тянет с низов,очень удобно ездить по городу, а по трассе я больше 110 никогда и не езжу, и делать всех подряд не вижу смысла.Единственная проблема стала сейчас ,это загибание клапанов ну и Евро- 3 проблемы с электроникой.А вот 109 кабыл для такой машины мне кажется это перебор.Такой двигатель тяжеловат для такой передней подвески, нужно усиливать- ставить подрамник, передок ниже чем у 8V.Хватило бы и 90 л.с. ну максимум до 100 л.с. , чтобы налог не платить такой.Раз уж соответствует цена - качества, так пусть соответствует всё.

разница 20кг по моему...........А вот насчет слишком мощного мотора да.....у меня пробуксовки жесткие после чиповки и выкидывания ката явно блокировки не хватает.....

Сообщение от detonator

разница 20кг по моему...........А вот насчет слишком мощного мотора да.....у меня пробуксовки жесткие после чиповки и выкидывания ката явно блокировки не хватает.....

газ меньше нажимай и пробуксовки небудет или пол свинцом толстым слоем залей

Так всё таки 5 или 20кг разница

Сообщение от Sheglov

Так всё таки 5 или 20кг разница

разница в весе не столь велика чтоб ее рассматривать как недостаток или достоинство

Сообщение от Sheglov

Не знаю.А мне вот 8V нравится.Хорошо тянет с низов,очень удобно ездить по городу, а по трассе я больше 110 никогда и не езжу, и делать всех подряд не вижу смысла.Единственная проблема стала сейчас ,это загибание клапанов ну и Евро- 3 проблемы с электроникой.А вот 109 кабыл для такой машины мне кажется это перебор.Такой двигатель тяжеловат для такой передней подвески, нужно усиливать- ставить подрамник, передок ниже чем у 8V.Хватило бы и 90 л.с. ну максимум до 100 л.с. , чтобы налог не платить такой.Раз уж соответствует цена - качества, так пусть соответствует всё.

+100... 8V тож нормальный двигатель, у отца такая... да не едет после 16V, но перемещается из точки А в точку Б неплохо. кое что лечится ЧИПовкой... для нормальной езды вполне хватает... а вот 16V это для любителей позажигать ну и для безопасного перестроения или обгна на трассе.. ДА.. тяжелее он, чаще ходовую надо тестировать и при необходимости менять запчасти.. но это стоит того... была 8V своя старая 1998 гв, есть с чем сравнить... к примеру на 16V на 4 передаче можно спокойно начать ускоряться с 40 км\ч ... да и при вкл кондее объем и лошади (пони?) дают о себе знать ....
по моему оба двигателя хороши... просто надо выбирать по потребностям... у каждого есть свои минусы и плюсы.. я лучше на 8V буду ездить чем пешком ходить или на Вазе кататься
ИМХО

Хоть тему читали ваще?
Ruslaaan, претензии предъявляй к alro1705 и развивай чувство юмора!

Сообщение от DR_EVIL

Чем отстойный ? Обоснуй ?

чего здесь обосновывать? надо просто проехать и сравнить с прежним.тупой он,вот и все,видимо задушен экологами

Сообщение от Ruslaaan

я те скажу ты далбаеб в ответ ты мне выскажешь свои претензии и меня тоже обзовешь,а я скажу пошутил чувства юмора нет,DR_EVIL говорил серьезно а ты стебался над ним,нужно уважать других!!!

ты осторожней с кнопками на компе!я по пьяни уже такое не позволяю!!

чувства юмора у тебя нет,не позволяю...)))из за той стороны монитора не надо ,до х.. таких я не я,а в жизни((((((

Сообщение от alro1705

чего здесь обосновывать? надо просто проехать и сравнить с прежним.тупой он,вот и все,видимо задушен экологами

109 тоже задушен ;D