8v vs 16v

минусы 16v всего лишь сводятся к переплате за страховку и ТО для машинки (потому как гнет клапана что на А15SMS и F16D3 при обрыве ремня ГРМ)... в среднем переплата по Мск составляет за год в среднем 5-6 тыс... каждому свое..

Сообщение от bahus73

Nexia DOHC 1.6 Преимущества и недостатки, по сравнению с 1,5 cohc

Минусы:
1. Цена (в РФ)
2. Больший вес авто
3. Более дорогое обслуживание (по сравнению с SOHC 1.5)
4. Больший объем обслуживающих жидкостей
5. Шумнее (лечится)

1 Аж на целых 7 тыщ.
2 Килограмма на 3 , не больше.
3 Если клапана с распредвалами менять каждые полгода , то точно дороже.
4 Целый литр лишнего тосола.
5 Чтобы более менее разогнать 8кл её приходится крутить до 4-6 тыщ оборотов , тогда как 16 кл. разгоняется без напрягов в любом диапазоне. И от кого после этого шум больше?

Сообщение от glyuk.ru

Во нашел,а то два года стоит однако http://www.auto-resurs.ru/_ad/index.html

Что то не открывается, что там?

Сообщение от Макс 68 RUS

1 Аж на целых 7 тыщ.
2 Килограмма на 3 , не больше.
3 Если клапана с распредвалами менять каждые полгода , то точно дороже.
4 Целый литр лишнего тосола.
5 Чтобы более менее разогнать 8кл её приходится крутить до 4-6 тыщ оборотов , тогда как 16 кл. разгоняется без напрягов в любом диапазоне. И от кого после этого шум больше?

Минусы подбирают сонсоводы, для объективности следует учитывать.

Сообщение от Сardi

минусы 16v всего лишь сводятся к переплате за страховку и ТО для машинки (потому как гнет клапана что на А15SMS и F16D3 при обрыве ремня ГРМ)... в среднем переплата по Мск составляет за год в среднем 5-6 тыс... каждому свое..

Получается примерно 200 у.е., если расчеты верны, значит переплачиваем за удовольствие.

Сообщение от bahus73

Получается примерно 200 у.е., если расчеты верны, значит переплачиваем за удовольствие.

ТО делаю сам , разница в страховке 1500 р. компенсируется удовольствием от вождения и меньшим расходом топлива по городу. Работаю в такси и знаю много владельцев 8 кл. которые жалуются на расход. У меня средний за февраль( весь месяц днем -20, утром -вечером до 30) меньше 10/100. При дневной температуре до -20 расход меньше 9/100. Данные по БК+ каждый день записываю пробег и топливо . Всреднем за неделю 1000 км.

Сообщение от Сardi

минусы 16v всего лишь сводятся к переплате за страховку и ТО для машинки (потому как гнет клапана что на А15SMS и F16D3 при обрыве ремня ГРМ)... в среднем переплата по Мск составляет за год в среднем 5-6 тыс... каждому свое..

Реально хоть кто нибудь видел , чтоб клапана загнуло ? У нас в городе нексий больше чем вазов , все тож самое говорят, но загнутых клапанов ни кто не видел.

Сообщение от Макс 68 RUS

ТО делаю сам , разница в страховке 1500 р. компенсируется удовольствием от вождения и меньшим расходом топлива по городу. Работаю в такси и знаю много владельцев 8 кл. которые жалуются на расход. У меня средний за февраль( весь месяц днем -20, утром -вечером до 30) меньше 10/100. При дневной температуре до -20 расход меньше 9/100. Данные по БК+ каждый день записываю пробег и топливо . Всреднем за неделю 1000 км.Реально хоть кто нибудь видел , чтоб клапана загнуло ? У нас в городе нексий больше чем вазов , все тож самое говорят, но загнутых клапанов ни кто не видел.

На 8 клапаннике по трассе зимой расход 6-7 литров по городу 8-9 литров. Он меньше жрет бензина чем 16 клапанник

Источник:
http://uzdaewoo.ru/auto/teh_harakteristiki_2/
http://uzdaewoo.ru/auto/teh_harakteristiki_5/

Лачетти меньше жрет чем нексия с тем же мотором в смешанном цикле

http://www.chevrolet.ru/avtomobili/l...plektacii.html

всяк кулик хвалит своё болото =), чую ветка не умрёт

Сообщение от DR_EVIL

На 8 клапаннике по трассе зимой расход 6-7 литров по городу 8-9 литров. Он меньше жрет бензина чем 16 клапанник

Ока ещё меньше жрет в 2 раза , советую присмотреться.

Сообщение от Макс 68 RUS

Ока ещё меньше жрет в 2 раза , советую присмотреться.

По теме говори. Пешком ходить еще лучше, расход 0. ;D

Я тебе ссылки на оф источники привел и судя по ним 8 клапанник более экономичный и лачетти меньше жрет, видимо это из за разных прошивок

Сообщение от DR_EVIL

По теме говори. Пешком ходить еще лучше, расход 0. ;D

Я тебе ссылки на оф источники привел и судя по ним 8 клапанник более экономичный и лачетти меньше жрет, видимо это из за разных прошивок

Про то что лачети меньше жрет и быстрее разгоняется с F16D3 при том что весит на 300 кг больше обсуждалось 100 раз. Повторятьтся неохота, если так любиш бросаться ссылками , то думаю найдеш за сколько действительно лачети разгоняется и расходует.
А вот ссылка на неофициальный источник о расходе 16кл. нексии

http://www.nexia-club.ru/forum/topic...551#msg1168551 пост775
http://www.nexia-club.ru/forum/topic...317#msg1092317 пост 2698
Зимой таксую , расход по городу с постоянными прогревами менее 9/100. Храню все чеки и записываю каждый день пробег(1000 км в неделю).

Да , судя по данным оф. источника твоя нексия сотню за 12 секунд набирает, это действительно так?

Сообщение от DR_EVIL

На 8 клапаннике по трассе зимой расход 6-7 литров по городу 8-9 литров. Он меньше жрет бензина чем 16 клапанник

В теории по ТТХ, да. Но в практике не подтверждается. И донсы и сонсы глючные и соответственно прожорливые встречаются. В этом плане спор совершенно бессмысленный.