Тех. жидкости - ЧТО заливаем?!!

Сообщение от KIP

Залил себе с начала лета антифриз TCL, не знаю какой у него G. Пока он мне очень нравиться, в жару быстро сбрасывает температуру при включении вентилятора.

- А что же тут такого хорошего ? Быстро сбрасывает температуру - значит теплоемкость слишком низкая. Если быстро сбрасывает - значит так же быстро и набирает, значит температурная разница между холодной и горячей ОЖ слишком велика, это температурные напряги металла и повышенный износ мотора. Да и под длительной нагрузкой перегреть мотор легче ...

- - - Добавлено - - -

Я бы антифриз с такой сомнительной рекомендацией - быстро остывает ! - покупать для себя поостерегся.

Сообщение от ATZ

сомнительной рекомендацией

Рекомендация действительно сомнительная....
Я лью TCL в третью машину. И могу с уверенностью сказать, что по стабильности температурного режима, с ним не сравнится ни один ХЕПУ, ФУКС и прочие. не говоря о какашках отечественного производства.
......И так, для информации: TCL - G12.....

- - - Добавлено - - -

Первые два раза использовал готовый до -50-ти, брал по 400 рэ за 2 литра. В третий раз взял концентрат по цене 800 рэ за 2 литра...

И всё таки, к процедурному))

Сообщение от Сергей505

......И так, для информации: TCL - G12.....

Это где нибудь явно написано?

Сообщение от ATZ

Я бы антифриз с такой сомнительной рекомендацией - быстро остывает !

Тот и оно, что 600 рублей за 4 л., против другого большинства, продаваемых в наших магазинах по ценам 350-400 р. за 5 л. + Made in Japan + таки Сергей так хвалит ее)).
Короче у меня Sintec S-12 Lux, красная, точнее даже малиновая жидкость (это то же G12 судя по тому что они пишут на своём сайте). Этот S12 (G12) мне порекомендовал друг моего друга ещё в 2010-11гг, который много лет работает в автосервисе и по его словам это один из очень неплохих антифризов. Не знаю так это или нет, проблем с печкой всё время не испытывал, проблем с охлаждением даже в 30+ градусную жару летом (судя по показаниям в режиме online БК) - тоже нет ну и плюс, не знаю показатель это или нет, за эти два года жидкость не помутнела, не сказать что такая же, но того же ярко красного полупрозрачного вида внешне, правда поменяли ее тогда, когда у меня потёк радиатор (писал здесь на форуме), т.е. ее залили новый радиатор. Вот вообщем думаю.

- - - Добавлено - - -

Уточню. Почему сразу на взял ту же, которая была. Дело в том, что я брал S-ку, а сейчас S-ки нет, везде продают G. Мне в своё время (см выше) рекомендовали именно S-ку. На сайте производителя написано одно и то же, якобы у них буквы сменились только, но начали сравнивать этикетки, вроде расхождения нашли в составе. Собственно призадумался, а та ли эта самая жидкость или TCL взять.

Сообщение от Dale

Тот и оно, что 600 рублей за 4 л., против другого большинства, продаваемых в наших магазинах по ценам 350-400 р. за 5 л. + Made in Japan + таки Сергей так хвалит ее)).
Короче у меня Sintec S-12 Lux, красная, точнее даже малиновая жидкость (это то же G12 судя по тому что они пишут на своём сайте). Этот S12 (G12) мне порекомендовал друг моего друга ещё в 2010-11гг, который много лет работает в автосервисе и по его словам это один из очень неплохих антифризов. Не знаю так это или нет, проблем с печкой всё время не испытывал, проблем с охлаждением даже в 30+ градусную жару летом (судя по показаниям в режиме online БК) - тоже нет ну и плюс, не знаю показатель это или нет, за эти два года жидкость не помутнела, не сказать что такая же, но того же ярко красного полупрозрачного вида внешне, правда поменяли ее тогда, когда у меня потёк радиатор (писал здесь на форуме), т.е. ее залили новый радиатор. Вот вообщем думаю.

Если интересно - переписка с отечественным производителем антифриза Sintec на их форуме. Ни разу, вообще, абсолютно не реклама:

многА букАФФ. Открыть для просмотра

Сообщение от я

Авто Daewoo Nexia 2006г. Двигатель A15MF, 16кл. Изначально был залит заводской антифриз зелёного цвета, далее через несколько лет зимой потёк радиатор, который был заменён на новый + по большим и хорошим рекомендациям знакомого сервисмена в 2010-11гг был залит ваш антифриз Sintec Lux S-12. Прошло около 2-х лет (~20-25000км пробега), жидкость не помутнела, но думаю пора менять. Обыскался в городе везде именно S-12 Lux - нет. Везде G12.
Читал у вас на форуме здесь, что Gxx, это вроде как бывший Sxx, но начал сравнивать дословно этикетки - они разные.
Ещё какой момент, у меня был и рекомендовали мне, повторяю, S-12 (S тире 12), однако поисковики также выдают S12 (без тире) + опять же появторяю, в городе сейчас везде только G12.
Объясните пожалуйста разницу между S-12, S12 и G12 и какой мне можно использовать для своего авто, G12 не рискнул взять ибо повторяю, этикетки - разные и изначально мне рекомендовали S-12.
Производитель рекомендует - дословно: "Жидкость на основе этиленгликоля с температурой замерзания не выше -40С".
г.Казань, если это важно.
Спасибо заранее за ответ.

------------------------

Сообщение от Sintec

Сообщение от я

Авто Daewoo Nexia 2006г. Двигатель A15MF, 16кл. Изначально был залит заводской антифриз зелёного цвета, далее через несколько лет зимой потёк радиатор, который был заменён на новый + по большим и хорошим рекомендациям знакомого сервисмена в 2010-11гг был залит ваш антифриз Sintec Lux S-12. Прошло около 2-х лет (~20-25000км пробега), жидкость не помутнела, но думаю пора менять.

С чего бы вдруг?
25 тысяч км пробега - отнюдь не возраст для нашего антифриза Sintec Lux G12(S12). Это современный карбоксилатный антифриз, то, что за рубежём называют "Long Life Coolant" * - маркировка на TCL "моё прим.". Вот проедете с ним хотя бы вдесятеро больше - тогда уже и начинайте неспешно задумываться о замене.

....
------------------------

Сообщение от я

Спасибо за ответ. Ссылку, которую вы мне предоставили выше - ранее видел. Кстати, мне получается нужен G11, хотя знакомый сервисмен порекомендовал, да и многие на профильном форуме рекомендуют именно G12. Ну на цвет не смотрю, вроде как он может быть любой, зависит от производителя конкретного антифриза (или ошибаюсь)?
....
Спасибо.

Сообщение от Sintec

Сообщение от я

Спасибо за ответ. Ссылку, которую вы мне предоставили выше - ранее видел. Кстати, мне получается нужен G11, хотя знакомый сервисмен порекомендовал, да и многие на профильном форуме рекомендуют именно G12.

Применимость силикатных (G11) антифризов практически полностью перекрывается применимостью карбоксилатных (G12, G12+, G12++). При этом, срок годности карбоксилатных значительно выше. По сути, есть лишь несколько факторов, ограничивающих применение карбоксилатных антифризов вместо силикатных:
- Они дороже;
- Они более текучи, что может привести к протечкам на очень старых двигателях (лечится подтяжкой хомутов, в крайнем случае - заменой шлангов и патрубков);
- Применение в гарантийных автомобилях антифризов, которые автопроизводитель не указал явно в своих рекомендациях, может служить поводом к лишению гарантии. Обратите внимание: мы поставляем на конвейер UZ Daewoo антифриз Sintec Euro G11, а он - силикатный.
- При заливке антифриза Sintec Lux G12 после длительного использования силикатных (G11) антифризов промывка системы охлаждения с промывочной жидкостью - обязательна!

Сообщение от "я

Ну на цвет не смотрю, вроде как он может быть любой, зависит от производителя конкретного антифриза (или ошибаюсь)?

Да. На цвет ОЖ лучше вообще не ориентироваться.
....

------------------------
Полностью - переписка здесь. Повторяю: ни разу, совсем, абсолютно не реклама, просто подумал будет интересно форумчанам + такие детали о том, кто поставляет антифриз на UZ Daewoo.

[свернуть]

Блин, вот который раз убеждаюсь - уж лучше весь плюсовой сезон проездить на чистой дождевой воде, чем на сомнительном антифризе ... вода хоть алюминий головок не разъедает. А залил антифриз - лазь туда каждый месяц, смотри нет ли осадка или студня ...

Сообщение от Сергей505

Рекомендация действительно сомнительная....
Я лью TCL в третью машину. И могу с уверенностью сказать, что по стабильности температурного режима, с ним не сравнится ни один ХЕПУ, ФУКС и прочие. не говоря о какашках отечественного производства.
......И так, для информации: TCL - G12....

Залил в две машины (ксюхи) TCL, мне очень нравиться. Нет осадка, цвет такой же. Греется поменьше, в пробках особенно заметно, чем с Феликсои или АГА.

Сообщение от ATZ

Блин, вот который раз убеждаюсь - уж лучше весь плюсовой сезон проездить на чистой дождевой воде, чем на сомнительном антифризе ... вода хоть алюминий головок не разъедает. А залил антифриз - лазь туда каждый месяц, смотри нет ли осадка или студня ...

Вода вообще лучше тосола по проводимости. На ХХ ходу и воде двиг наверно и не нагреется. При промывке залили воду, ждали минут 30, так и не нагрелся до рабочего положения.
Как то так !?

Сообщение от KIP

Вода вообще лучше тосола по проводимости

- при чем тут проводимость ? Речь не о ней, а о теплоемкости ... у воды она как минимум раза в 1.5 - 2 больше чем у любых этиленгликолей ... это все равно как заливать в систему охлаждения не 5, а 10 литров - жди пока вскипит.
На воде моторы на ХХ тоже прекрасно прогреваются - если только нет постоянной утечки через термостат и если печка салона не включена на полную ...

Сообщение от ATZ

этиленгликолей

Лейте пропиленгликоли

Сообщение от ATZ

- при чем тут проводимость ? Речь не о ней, а о теплоемкости

Извиняюсь за опечатку, вместо проводимости- теплопроводимость.
Вообще то тут два хороших параметра в воде: теплопроводимость и теплоемкость.
Интересно а на чистом спирте как работает?