Тех. жидкости - ЧТО заливаем?!!

Сообщение от furios

после скольки тысяч должно чернеть масло? а то 2 тыс после смены проехал чуть потемнело и то наверное из-за остатков (пробег 12 тыс.).

не чернеть,а темнеть и через 2000 нормально

У меня тоже малость потемнело, правда уже три тысячи проехал после замены масла.

Сообщение от alro1705

и во сколько тебе обходится анализ?

и мне интересно

Мдя.. так похоже подделку никто и не отличил...

Похоже надо лить масло то, после смены которого хочется опять это же залить. А не слушать никого - ну чтоб потом обидняков не было.
Вот как у мня счас - замена скоро - маслом доволен, и опять это же лить собрался

В своё время слушал по Радио Эхо Москвы передачу про масла Шелл, там были даны телефоныи представитель фирмы по России и Украине просила тех, кто столкнулся с подделкой обратиться к ним, и они этим вопросом занимаются. Девушка представитель Шелла , при моём предвзятом отношении к рекламе , весьма грамотно разложила всё по полочкам, и мне , как человеку интересующемуся этим вопросом было интересно, я потом на сайте радиостанции скачал файл этой передачи и прослушал ещё более внимательно, и хотя я пользуюсь постоянно только синтетикой от Comma, у него то уж точно очень низка вероятность подделки, тем более англичане не добавляют регенерированную отработку, как принято у всех европейских производителей. Как не рассуждай, если система смазки мотора регулярно обслуживается и содержится в чистоте, то масло слегка темнеет обычно к 3-4 тысячам км пробега, но это свидетельство того, что моющие присадки работают. Обычно интервал между сменами от 8 до 10 ткм, тут уж как получится, перед заменой за неделю добавляю в масло тоже Соммовскую промывку масляной системы , она мягко начинает смывать грязь, в отличии от ударного режима который имеем при использовании 10-15 минутных промывок. Просто магазин торгующий маслом этой фирмы под боком и своим сотрудникам фирма продаёт без торговых наценок. Есть анализ свойств разных масел и в интернете и в журналах, надо только избегать изготовителей масел с повышенной зольностью, ведь большинство изготовителей делает примерно равноценные масла. А для зимы если всёже покупаете масло на авторынках, покупать его лучше в сильный мороз, сразу наглядно увидите вязкость при морозе, у меня знакомый всегда после покупки масла наливает из канистры в 0,45 литровую плстиковую бутылку и ложит её в морозилку на минус 18.градусов, если через пару дней переливается в бутылке нормально - ок! если густеет и не переливается значит есть повод сходить к продавцу и побеседовать, или вернуть ему его товар.
Вот кстати ссылочка на файл http://echo.msk.ru/snd/2009-02-28-parking-1509.mp3

Сообщение от Rino 116RUS

У меня начали стучать гидрики, позарился на дешевизну и вот похоже попал. знакомый посоветовал масло вроде мобил синтетика, сам заливает, 7000 проехал терь стучит че делать кто что подскажет :'(

Если только Mobil кустарного разлива, но от подделок на все 100 никто не застрахован. Я заправляюсь бензином всегда в одном месте, где уже уверен, масла беру всегда в другом... При возможности (зимой) при хороших морозах провожу на улице "тесты"... Первые 3 года ездил на Esso Ultron 5W-40, но зимы были мягкие. С прошлой зимы перешел всесезонно на Mobil New Life 0W-40.

а можно ли использовать 5W-50 на новых машинах?

Сообщение от furios

а можно ли использовать 5W-50 на новых машинах?

А нужно? Нексии под него не рассчитывались, -40 оптимально. А то пишут на новых и -30, но 40 само то!

Сообщение от denkisan

В своё время слушал по Радио Эхо Москвы передачу про масла Шелл, там были даны телефоныи представитель фирмы по России и Украине просила тех, кто столкнулся с подделкой обратиться к ним, и они этим вопросом занимаются. Девушка представитель Шелла , при моём предвзятом отношении к рекламе , весьма грамотно разложила всё по полочкам, и мне , как человеку интересующемуся этим вопросом было интересно, я потом на сайте радиостанции скачал файл этой передачи и прослушал ещё более внимательно, и хотя я пользуюсь постоянно только синтетикой от Comma, у него то уж точно очень низка вероятность подделки, тем более англичане не добавляют регенерированную отработку, как принято у всех европейских производителей. Как не рассуждай, если система смазки мотора регулярно обслуживается и содержится в чистоте, то масло слегка темнеет обычно к 3-4 тысячам км пробега, но это свидетельство того, что моющие присадки работают. Обычно интервал между сменами от 8 до 10 ткм, тут уж как получится, перед заменой за неделю добавляю в масло тоже Соммовскую промывку масляной системы , она мягко начинает смывать грязь, в отличии от ударного режима который имеем при использовании 10-15 минутных промывок. Просто магазин торгующий маслом этой фирмы под боком и своим сотрудникам фирма продаёт без торговых наценок. Есть анализ свойств разных масел и в интернете и в журналах, надо только избегать изготовителей масел с повышенной зольностью, ведь большинство изготовителей делает примерно равноценные масла. А для зимы если всёже покупаете масло на авторынках, покупать его лучше в сильный мороз, сразу наглядно увидите вязкость при морозе, у меня знакомый всегда после покупки масла наливает из канистры в 0,45 литровую плстиковую бутылку и ложит её в морозилку на минус 18.градусов, если через пару дней переливается в бутылке нормально - ок! если густеет и не переливается значит есть повод сходить к продавцу и побеседовать, или вернуть ему его товар.
Вот кстати ссылочка на файл http://echo.msk.ru/snd/2009-02-28-parking-1509.mp3

Приятный голос-квалифицированный ответ! Не сказать чтобы много нового, но интересен взгляд производителя на проблему в комплексе. Спасибо за ссылку!

седня проверил уровень, и на те за 3 т.км. уровень упал с середины щупа до чуть ниже минимума? для нексии это нормально? мотор Е-3(А15SMS)
добавлю: на 2 т.км было все в норме, последнюю тыщу крутил до отсечки на 6000 об/мин (прошивку тестил) и вот что вышло...масло тоже не ахти наверное Laserway 5w-40 может кто сталкивался?