В борьбе с тех. "непонятками"

полохой контакт, плюс "вибрация", толчок, шевеление и он восстанавливается. попадалась как-то машина с подобной проблемой.

я все советы стараюсь давать исходя из личного опыта, а не авось.на лицо явное пропадание контакта. либо +, либо -.
в тот раз я подключил тестер к минусу АКБ одним проводом, другим к корпусу стартера. ключ на старт, и на шкале 12 вольт.

в общем тестер в зубы, т.е. руки и в бой

ИМХО начать надо с контактов стартера, открутить-зачистить-смазать токопроводящей пастой-прикрутить. Если продолжит мозги крутить, то копать в сторону КГ либо проводки в рулевой колонке.

Сообщение от ХРуст

иногда (особенно в мороз) вообще не работает стартер

А во втягивающее при сборке смазку не положили случаем ??? Если положили -убирайте. От холодов она густеет и втягивающее не срабатывает. На него напряжение подается, но даже щелчка не будет.

Сообщение от %D0%A5%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%82

Если подтолкнуть машину, оставив на скорости, даже просто покачать- схватывает.

Ну, тогда только посмотреть массовый провод от движка к кузову, и это вот проверить:

Сообщение от %D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%8104

в тот раз я подключил тестер к минусу АКБ одним проводом, другим к корпусу стартера. ключ на старт, и на шкале 12 вольт.

Сообщение от serkol

во втягивающее при сборке смазку не положили случаем ?

Я, увы, не присутствовал, так что и не знаю...

По симптомам очень похоже. Поэтому после проверки всех контактов на надежность, я бы проверил сердечник втягивающего на предмет наличия смазки . Её там быть не должно.

Давайте, парни, порешаем мою задачку вместе. Уже писал до этого, что периодически ни с того ни с сего глохнет машина, сопровождается это значительным плаванием оборотов. Происходит это исключительно на прогретый двигатель и в сырую погоду, за это могу ручаться на 200%. Машина может заглохнуть в любой момент: с горки торможу двигателем, просто выжал сцепление (даже не газуя и не отпустив его), иногда когда трогаюсь с места. Периодически во время движения это сопровождается отказом работы тахо и параллельном загорающимся джеки чаном. После того как машина вот так заглонет ее невозможно завести поворотом ключа, стартер крутит, но движок не схватывает. Надо вынуть ключ, поставить на сигналку, затем снять с сигналки, после вставить ключ и провернуть. Заменен ДАД, заменен датчик скорости, никаких улучшений. Где еще копать? Может омывайка, при использовании в сырую погоду попадает куда-то на провода? Не может же влажность воздуха так влиять на работу какой-то хрени.

Сообщение от 913

порешаем мою задачку вместе.

Двигатель какой? ЭБУ под капотом?

Дима, к Шамиль абый тебе надо ехать....

Сообщение от Slaveni

ЭБУ под капотом?

В салоне. Диагностика ничего не дает, все показатели в норме. Поймать с диагностом эти косяки очень сложно, они имеют место всплывать не по заказу, а по собственному желанию.