Like Tree55сказали спасибо

В борьбе с тех. "непонятками"

Страница 316 из 377 ПерваяПервая ... 216266306314315316317318326366 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,151 по 3,160 из 3825

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    serkol
    Старожил
    Цитата Сообщение от stree_g Посмотреть сообщение
    Откуда такой диагноз?
    тема есть про эту прокладку, на 16 клапаных многие маются с маслом в колодцах. У кого то получилось вылечить у кого то нет. То ли прокладка херовая и дубеет, толи не обжимается равномерно.
    Но вроде с герметиком если собрать лучше будет))))

  2. #2
    stree_g
    Старожил
    Цитата Сообщение от _gendolf.Evolution Посмотреть сообщение
    Стоит погонять на оборотах
    Какие обороты в вашем понимании?

  3. #3
    Сергей505
    Член Клуба
    Как вариант, сточить на пару мм направляющие болтов в КК, прокладка лучше обожмется..... Но опять таки не факт....

    - - - Добавлено - - -

    И что обязательно сделать: хорошенько промыть-прочистить систему отведения картерных газов....

  4. #4
    _gendolf.Evolution
    Старожил
    Цитата Сообщение от stree_g Посмотреть сообщение
    Какие обороты в вашем понимании?
    4,5-5 тык оборотов. Диагноз из собственных наблюдений. Езжу по городу - прокладка норма. Стоит выйти на трассу, даю газу... и результат. От замены масла до следующей ни разу не подливал.

  5. #5
    Сергей505
    Член Клуба
    913,при чем тут ГБЦ?
    Последний раз редактировалось Сергей505; 13.03.2013 в 11:38.

  6. #6
    stree_g
    Старожил
    Эта с какой скоростью вы летаете?

  7. #7
    _gendolf.Evolution
    Старожил
    Цитата Сообщение от stree_g Посмотреть сообщение
    Эта с какой скоростью вы летаете?
    дык на обгонах на 4-ую передачу, педаль в пол. вот и получаются такие обороты))) больше 140 не езжу...

  8. #8
    Сергей505
    Член Клуба
    Не пользуюсь ни литолом, ни другими смазками из позапрошлого века на основе нефти. А ВДшкой брызгаю заржавевшие болты.
    Для этих целей я использую густую силиконовую смазку, или силиконовый вазелин....А ты можешь продолжать все мазать хоть литолом, хоть солидолом....

    И где я писАл, что нужно стачивать болты???? Если внимательно прочитать, то можно увидеть, что стачивать нужно направляющие под болты ( что часто практикуется последнее время)
    Последний раз редактировалось Сергей505; 13.03.2013 в 19:17.

  9. #9
    KIP
    Старожил
    Сергей, скинь фото или ссылку на используемую тобой силиконовую смазку, вся силиконка которая проходила через мой руки (их было не много), была не очень (даже по сравнению с литолом). Попробую в эксплуатации твою.
    Сори за болты.
    А литол ругать не надо, природная смазка, очень даже хорошая под свои задачи.
    А ступицы с подшипниками у тебя какой смазкой забиты, силиконовой?

  10. #10
    Сергей505
    Член Клуба
    Плюсы силиконки в том, что она абсолютно химически инертна, 100% не гигроскопична, не смешивается с грязью, не течет под воздействием высоких температур, не мерзнет при низких температурах. Идеально подходит для смазки замков, петель, различных механизмов.Все эти свойства абсолютно не присущи смазкам на основе нефти. Пользуюсь смазкой Ликви Моли или силиконовым вазелином КВ(цифру не помню).....
    А ступицы мои забиты высокотемпературной смазкой для ступичных подшипников Ликви Моли, которая к литолу так же не имеет ни какого отношения

Похожие темы

  1. Для тех кому интересно. АДМ "Мячково"
    от CrazyGazel в разделе Автоспорт
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.12.2012, 13:26
  2. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 10.04.2009, 22:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •