В борьбе с тех. "непонятками"

Сообщение от 913

Поймать с диагностом эти косяки очень сложно, они имеют место всплывать не по заказу, а по собственному желанию.

В этой ситуации берешь ноутбук с ДэуСканом, шнур, и пишешь логи все время, когда ездишь. То есть, в момент появления "фигни" лог будет писаться, значит- отловится...

Сообщение от 913

Диагностика ничего не дает, все показатели в норме. Поймать с диагностом эти косяки очень сложно, они имеют место всплывать не по заказу, а по собственному желанию.

Больше всего похоже на плохой контакт в эл. проводке. Может быть стоит начать с ДПКВ.

ребята подскажите пожалуисто в чём может быть причина:прошил движок (SVV)+заглушил клапан егр,сегодня заметил что движок подтраивает,может вернуть егр обратно? или ещё что?

Парни, а от контактной группы замка зажигания могут быть такие глюки как у меня?

А она у тебя не разгружена?

Сообщение от Sobol

А она у тебя не разгружена?

Вообще нет. Но ксенон вроде как не нагружает ее сильно. Может думаю от старости контактная группа так подглючивать начала.

Сообщение от 913

Парни, а от контактной группы замка зажигания могут быть такие глюки как у меня?

Запросто. Только в момент, когда начнёт глохнуть двигатель, на приборке все указатели тоже отключатся.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от xoce

ребята подскажите пожалуисто в чём может быть причина:прошил движок (SVV)+заглушил клапан егр,сегодня заметил что движок подтраивает,может вернуть егр обратно? или ещё что?

Кто знает, попробуйте. Может и прошивка так влиять.

дело не в контактной группе, глюки продолжаются.

может и стартер левый

Сообщение от FilatovEN

может и стартер левый

При чём тут стартер, если двигатель глохнет?

Сообщение от 913

дело не в контактной группе, глюки продолжаются.

Тогда, судя по этому сообщению:

Сообщение от 913

Надо вынуть ключ, поставить на сигналку, затем снять с сигналки, после вставить ключ и провернуть.

сигналка глючит.